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鍍鋅鋼管分冷鍍管、熱鍍管,前者已被禁用,后者還被 提倡暫時能用。
熱鍍鋅管
是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。
冷鍍鋅管
冷鍍鋅就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產廠家,為了保證質量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅,當然他們的價格也相對便宜一些。目前建設部已正式下文,淘汰技術落后的冷鍍鋅管,今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。

 



冷鍍鋅管
冷鍍鋅就是電鍍鋅,鍍鋅量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產廠家,為了保證質量,大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。
只有那些規(guī)模小、設備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅,當然他們的價格也相對便宜一些。目前建設部已正式下文,淘汰技術落后的冷鍍鋅管,今后不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。
鋅層是電鍍層,鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄,鋅層簡單附著在鋼管基體上,容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中,禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。

鍍鋅管熱處理的十個要點:
一、鍍鋅管及夾具在熱處理前均應油污、殘鹽、油漆等外來物;
二、首次在真空爐中使用的夾具,應預先在不低于工件所要求的真空度下進行除氣凈化處理;
三、在熱處理過程中易變形的工件,應在專用夾具上進行加熱。預熱的方法有:一次預熱為800℃,二次預熱為500-550℃和850℃,一次預熱升溫度速度應有限制;
四、對于形狀復雜或截面有急劇變化以及有效厚度較大的工件,應該進行預熱;
五、有凹槽不通孔的工件、鑄件和焊接件以及加工成形的不銹鋼工件,一般不宜在鹽浴爐中進行加熱;
六、根據(jù)工件有效厚度和條件厚度(實際厚度乘以工件形狀系數(shù)),鍍鋅管加熱應有足夠的保溫時間;
七、馬氏體不銹鋼和耐熱鋼鍍鋅管淬火冷至室溫后方可進行清洗、深冷處理或回火,焊接和其后的熱處理之間的時間間隔不應超過4個小時;
八、根據(jù)鍍鋅管的要求和表面狀況采用堿洗、水溶性清洗劑、氯溶劑噴砂、噴丸等方法進行清理;
九、矯正后應在低于原回火溫度下進行去應力退火,形狀復雜或尺寸要求嚴格工件,矯正后在回火時用定形夾具結合回火進行矯正;
十、當鍍鋅管力學性能不合格時,可進行重復的熱處理,但重復淬火或固溶次數(shù)一般不超過兩次。鍍鋅管的補充回火不算作重復處理。淬火狀態(tài)或低溫回火后的馬氏體不銹鋼和耐熱鋼工件,在重復淬火前應進行預熱,退火或高溫回火。




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3、特點不同
熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應,形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制造工業(yè)。

鍍鋅鋼管厚度 標準如下圖:
熱鍍鋅管,為提高鋼管的耐腐蝕性能,對一般鋼管進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,表面不是很光滑。
公稱壁厚:mm2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5;
系數(shù):c1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。
注:鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中,根據(jù)不同的使用要求,規(guī)定了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用戶要求的高、低溫性能等。鍍鋅管鋼的牌號:Q215A;Q215B;Q235A;Q235B
試驗壓力值/Mpa:D10.2-168.3mm為3Mpa;D177.8-323.9mm為5Mpa.
鍍鋅鋼管分冷鍍鋅管、熱鍍鋅管,前者已被禁用,后者還被 提倡能用。




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