施工方進(jìn)行對(duì)于橋梁伸縮縫應(yīng)注意：所用的異型鋼外觀應(yīng)光潔、平整，不允許變形扭曲。我公司生產(chǎn)橋梁伸縮縫裝置(C、F、Z、D、模數(shù)式、梳齒型橋梁伸縮縫等）。特點(diǎn)是將承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又保證了受力時(shí)位移均勻.伸縮量的確定:計(jì)算值直接影響規(guī)格選擇,若規(guī)格選擇不合理,就直接影響使用效果,同時(shí)選擇還應(yīng)考慮梁、板間間隙量大小,以保證與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到使用效果.所以在選擇規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證使用效果和耐久性.主要是為了防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.現(xiàn)在為了減少地震危害，也起到防止梁體位移過大的作用?？傊褪且粋€(gè)緩沖位移的裝置

施工不當(dāng)：施工過程中，梁端GQF-RG型橋梁伸縮裝置間距沒有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠GQF-RG型橋梁伸縮裝置因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的GQF-RG型橋梁伸縮裝置橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給GQF-RG型橋梁伸縮裝置本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后GQF-RG型橋梁伸縮裝置澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使GQF-RG型橋梁伸縮裝置損壞。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善：為了減少GQF-RG型橋梁伸縮裝置，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。