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西安高陵汽車大梁板汽車板是指汽車用鋼板。從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為西安高陵熱軋鋼板、西安高陵冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、西安高陵低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、西安高陵普通西安高陵高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、西安高陵BH鋼、西安高陵含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等。西安高陵汽車大梁板汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)劃分為熱軋鋼板、西安高陵冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強(qiáng)度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、西安高陵低合金高強(qiáng)度鋼板（HSLA）、西安高陵普通西安高陵高強(qiáng)度鋼板（高強(qiáng)度IF鋼、西安高陵BH鋼、西安高陵含磷鋼和IS鋼等）和先進(jìn)西安高陵高強(qiáng)度鋼板（AHSS）等




西安高陵汽車大梁板隨著人們對(duì)汽車輕量化和防撞性要求的提高，汽車鋼不斷向高強(qiáng)度和高塑性方向發(fā)展，強(qiáng)塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標(biāo)。代汽車大梁板薄板鋼的強(qiáng)塑積一般為15GPa％，輕量化和性指標(biāo)都很低；第二代汽車鋼的強(qiáng)塑積雖然達(dá)到了50GPa％，但由于合金含量高、西安高陵工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本居高不下，很難被市場(chǎng)接受。所謂第三代汽車鋼，是指輕量化和性指標(biāo)高于代汽車鋼、西安高陵生產(chǎn)成本又低于第二代汽車鋼的高強(qiáng)高塑鋼。高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)給我國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間，但此前中國(guó)汽車鋼汽車大梁板未能取得技術(shù)突破，中國(guó)鋼企只能眼巴巴地看著汽車企業(yè)從國(guó)外一船接一船地進(jìn)口汽車鋼。2011年2月21日中國(guó)鋼研科技集團(tuán)宣布，其率先研發(fā)出的第三代汽車鋼，具有高強(qiáng)度、西安高陵汽車大梁板高可塑性的特點(diǎn)，成本遠(yuǎn)低于第二代汽車鋼，有望于2014年實(shí)現(xiàn)商用。




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