在鋼板加工的過程當(dāng)中，學(xué)會正確的下料才能夠確保接下來的步驟可以順利的進行，如果下料都無法做好，那么， 就算生產(chǎn)出來鋼板也沒有辦法滿足使用需求，既然這樣，它的下料要求到底是怎樣的呢？下面就來對具體的下料要求做了解。
1、首先需要對鋼板進行下料。在下料的時候需要找到90度，這時候可能會用到卷尺和粉線之類的設(shè)備，用它們的作用在于畫出相應(yīng)的切割范圍，同時要把需要鉆孔的地方給標(biāo)注好，如果需要開坡口也需要標(biāo)注好，標(biāo)注好以后進行切割下料就行。
2、對型材下料。先用彎尺或者是坐尺等等設(shè)備來找到90度，找好以后標(biāo)好切割線，標(biāo)好后按照上面說到的方法來進行合理的切割就行。
在進行鋼材加工下料處理的時候，一定要嚴(yán)格按照圖紙要求的方法來切割，切不可私自按照自己的想法進行改動，不然就可能會導(dǎo)致經(jīng)過改動以后的材料切割下來無法發(fā)揮理想的效果，一旦如此，就意味著這塊鋼板可能會報廢，這一點希望對鋼板進行下料處理的人群要特別注意。
以上就是鋼板加工的下料要求和在下料的時候應(yīng)該要特別注意的相關(guān)問題，作為下料人員必須要保證自己的劃線比較準(zhǔn)確，同時，在切割的時候也必須要嚴(yán)格按照劃線的要求來進行切割才行，如果這兩個步驟任何一個步驟出現(xiàn)了差錯都可能會導(dǎo)致無法挽回的損失。
步、下料
這個步驟就是按照鋼板的圖紙或者是型材的圖紙要求來進行零件或者是零部件切割，確保切割以后的材料能夠更好的滿足加工需求。
第二步、組對
把已經(jīng)下料好的材料按照圖紙的相關(guān)要求來進行組對處理，在組對的時候必須要嚴(yán)格按照要求來組，不能夠出現(xiàn)湊合情況，不然會讓鋼板加工以后無法滿足使用需求。
第三步、焊接
組對好以后就要把相關(guān)的部件通過金屬焊接的方式來聯(lián)系在一起，這時候它就會形成一個新的框架或者是部件。
第四步、矯正
如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)的零部件在焊接的時候出現(xiàn)了變形等等異常情況，這時候就必須要通過正確的手法來對其進行矯正處理，這樣才能確保零部件能夠滿足需求。
第五步、涂裝
把相關(guān)的框架或者是部件的基底進行合理化的處理，經(jīng)過處理以后再用油漆或者是涂料涂抹上去，這樣可以起到對鋼結(jié)構(gòu)進行保護的效果。
第六步、打包
做好上述的工作以后，就必須要把相關(guān)的鋼板用合適的材料來包裝并且固定好，固定好以后還必須要做相關(guān)的標(biāo)識，這樣才能夠避免在拿貨的時候拿錯。
上面就是鋼板加工的整個制作流程情況，其實，這種設(shè)備加工流程是比較繁瑣的，尤其是細節(jié)方面，要是稍微一個細節(jié)沒有處理到位都可能會導(dǎo)致鋼板無法正常使用。

寶武鋼鐵近些年勢如破竹，一方面是只剩下這家鋼鐵戰(zhàn)士能打，另一個更重要的原因是，鋼鐵行業(yè)不像先前那樣重要了。
上一波鋼鐵行業(yè)低谷，曾經(jīng)歷史悠久赫赫有名的武鋼，露出軟肋，經(jīng)營出了問題，被寶鋼抓住機會兼并，成了中國鋼鐵行業(yè)新格局的重要里程碑事件，這件事發(fā)生在2016年，此前中國鋼鐵行業(yè)可以說是戰(zhàn)國七雄，各有優(yōu)劣，此后則是寶武鋼鐵一家獨領(lǐng)風(fēng)騷。
從鋼板市場需求看，由于去年以來促進經(jīng)濟恢復(fù)措施持續(xù)推行并逐步顯效，國內(nèi)各主要用鋼行業(yè)普遍存在消費提前透支、基數(shù)逐步抬高的問題，下半年增速將放緩，用鋼需求增長將相應(yīng)減弱。5月份 取消部分鋼材退稅政策實施后當(dāng)月鋼材出口量下降，6月份有所反彈，是政策效應(yīng)、合同執(zhí)行周期、國內(nèi)外鋼板價格差等多種因素共同作用的結(jié)果。隨著政策調(diào)控效果的進一步顯現(xiàn)，鋼材出口量或?qū)⒊氏陆祽B(tài)勢。
從鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況看，隨著壓產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)的落實、去產(chǎn)能“回頭看”檢查的深入、環(huán)保督察工作的推進，壓減粗鋼產(chǎn)量的面將會更廣，效果會更明顯。
從鋼鐵企業(yè)盈利空間分析，鋼材市場價格經(jīng)歷了5月份的大起大落后，6、7月份窄幅波動。下一步如果供需相對平衡，鋼價有望穩(wěn)定在這一區(qū)間。但是，鐵礦石價格仍繼續(xù)升高、其它原燃料價格也普遍上漲，鋼鐵企業(yè)成本上升，盈利空間將受到擠壓。鋼鐵企業(yè)要密切跟蹤市場變化，進一步加強自律，警惕風(fēng)險，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低成本，尤其要降低原燃材料采購成本，努力保持鋼材市場和生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定。
2016年之前，中國鋼鐵行業(yè)一直較少有動作，比較大的事件，是海鑫鋼鐵2014年停產(chǎn)，進入破產(chǎn)重整環(huán)節(jié)。當(dāng)時整個鋼鐵行業(yè)不景氣，而且鋼板價格大幅下挫，沿海鐵礦石成本較低的企業(yè)相對好一些，內(nèi)地鋼廠普遍吃不開。再前一些，幾個大型鋼廠投建的新鋼廠，虧損和停建傳聞不斷傳出。
2008年中國鋼鐵行業(yè)，在工部等部位下發(fā)文件前后，開始一輪大整合，中央要減少央企數(shù)量，地方要筑寨自保，三大鋼鐵央企都在對外擴張，山東、河北地方國資將下屬鋼鐵企業(yè)捏在一起，提高產(chǎn)能，終形成寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭。其實當(dāng)時還有一些企業(yè)，比如日照鋼鐵、建龍鋼鐵規(guī)模也不小，但是從產(chǎn)能和影響力上看，還進不了七巨頭之列。
七雄格局就這樣維持多年，誰也無力打破。寶武鋼鐵成立后，奇跡也出現(xiàn)了，不少地方鋼企交給寶武鋼鐵，包括安徽、山西。
這些企業(yè)都曾經(jīng)是當(dāng)?shù)孛}，七雄并立前后，其實寶鋼也想進入河北鋼鐵，但被地方國資阻止門外。在鋼鐵行業(yè)整合中， 的阻力，其實是地方政府，因為鋼鐵產(chǎn)業(yè)大股東往往都是政府，鋼企對地方就業(yè)、財稅影響巨大是，不愿意輕易放手。