橋梁防撞護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑；護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，依據(jù)防撞等級供給的方案條件方案護欄。橋梁的欄桿和護欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護行人，對車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。欄桿高度：標準方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、

橋梁防撞護欄寶城期貨黑色系研究員涂偉華告訴記者，煤炭調(diào)控政策未變，焦煤(2275, 51.50, 2.32%)期價繼續(xù)深調(diào)，且自身基本面也有所變化，煤礦產(chǎn)能加速釋放，山西核增的5500萬噸產(chǎn)能，而高頻洗煤廠日產(chǎn)環(huán)比增0.65萬噸，國內(nèi)焦煤供應逐漸修復；盡管澳煤是否通關(guān)暫無法確定，但中蒙計劃清空查干哈達煤炭堆存，且通關(guān)車輛近期回升明顯，國內(nèi)供應緊缺情況迎來緩解。相反，焦企限產(chǎn)依然嚴格，上周焦炭日產(chǎn)環(huán)比減1.06萬噸，焦煤需求在較低水平趨于平穩(wěn)?？傮w來看，煤礦產(chǎn)能不斷釋放，焦煤供應緊缺情況緩解，政策嚴控下價格維持相對弱勢，但因期價深度貼水，謹防恐慌情緒退卻后反彈。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，鋼材價格下行雖始于煤炭嚴控政策引發(fā)的市場恐慌，但自身供需格局變化同樣加劇價格下行，低供應格局繼續(xù)給予鋼價支撐，但利好效應在減弱。限產(chǎn)政策執(zhí)行嚴格，全國粗鋼產(chǎn)量9月迎來顯著收縮，鋼市低供應格局延續(xù)，給予鋼價支撐，但全年平控目標完成難度已不大，限產(chǎn)邊際放松預期開啟，供應端利好效應在減弱，相對利好則是大型鋼廠或因提前完成平控目標而限產(chǎn)加嚴，加之冬奧會期間北方鋼廠限產(chǎn)加嚴可能，使得板材供應存有擾動，繼而將支撐板材價格相對偏強運行。