福建三明不銹鋼304、304H和304L三者有什么區(qū)別呢？其實按鉻鎳的含量都是福建三明304不銹鋼，成分中都是含18％的鉻(Cr)，8％的鎳(Ni），但是主要的區(qū)別在于含碳量的不同。在這里給大家介紹一些區(qū)分不銹鋼304和201的方法。1、規(guī)格：常用的不銹鋼板材分為201和304兩種型號，實際是是成分不同，304質(zhì)量好一些，但價格貴，201差一些。304為進口不銹鋼板,201為福建三明國產(chǎn)不銹鋼板。2、201組成為17Cr-4.5Ni-6Mn-N，是節(jié)Ni鋼種，301鋼的替代鋼。經(jīng)冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。3、304組成為18Cr-9Ni，是得到廣泛應(yīng)用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產(chǎn)設(shè)備、昔通化工設(shè)備、核能等。4、201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。304L是超低碳不銹鋼，碳含量降到0.03％以下，可避免晶間腐蝕，并且在理論上抗應(yīng)力腐蝕的效果比304要強，但在實際應(yīng)用中效果并不明顯。降低碳和添加鈦的目的是一樣的，但加鈦的321冶煉成本較高，鋼水稠，價格也較貴。304H中的H 指的是高溫，高含碳量就是高溫強度的保障，GB150要求奧氏體鋼用在525度以上時，含碳量不小于0.04％，碳化物是強化相，尤其是高溫強度優(yōu)于純奧氏體。不銹鋼復(fù)合管護欄也可以選擇不銹鋼材質(zhì)。

福建三明不銹鋼復(fù)合管護欄安排在馬路中間，時辰承受著不同的天氣影響。護欄的表面呈現(xiàn)了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄呈現(xiàn)了生銹現(xiàn)象，會讓護欄被氧化的速度加快，讓護欄的運用壽命大幅度的減少，人為要素。車輛擦碰上護欄時，由于鋅鋼護欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不會隨意就被撞壞，關(guān)于過往的車輛以及行人也有一定的維護作用。當路面維修或其它緣由需求并通時，可非常簡單的把啟齒處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行，福建三明防撞護欄不只僅是隔分開了道路，更重要的是關(guān)于人身以及車輛的維護。 按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。