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日升昌鋼管(長(zhǎng)治市分公司)主營(yíng): 高速路基沉降板廠家,公司關(guān)注客戶體驗(yàn),創(chuàng)新革新技術(shù),以客戶滿意度為宗旨,以智能制造為核心,提供滿意服務(wù),時(shí)刻為客戶提供完善的解決方案。
灌注樁聲測(cè)管節(jié)省鋼材,與+57x3.5mm的無(wú)縫鋼符相比,可以節(jié)省鋼材54%.且聯(lián)接方便快捷,可提高工作效率3 倍,降低人工費(fèi)用,節(jié)省電力 同時(shí)使材料耗費(fèi)大大減少,從而節(jié)約施工成本。便捷性。灌注樁聲測(cè)管連接方便,不需要電焊,利用聲測(cè)管自身的承口,用液壓鉗子直接把承口擰緊即可.液壓連接可以避免現(xiàn)場(chǎng)焊接、套絲等作業(yè),并且無(wú)需電焊雨天同樣可以施工。而無(wú)縫鋼管的連接需采用電焊不但費(fèi)時(shí)而且雨天不能施工。灌注樁施工中非常重要的是護(hù)筒的施工。護(hù)筒一般是由6mm的鋼板卷制成,護(hù)筒直徑為1.5m,高度為2m, 重要的是直徑誤差不能超過(guò)12mm,以防止雜物或者污染物進(jìn)入鉆孔中。針對(duì)灌注樁定位測(cè)量的研究,對(duì)于有關(guān)高速公路中灌注樁位的測(cè)量非常重要,因?yàn)榛咀鴺?biāo)可以關(guān)乎整體研究。
坡面修正檢查合格后,進(jìn)行放線定錨孔位置。一般在土質(zhì)邊坡工程中,采用縱距為3m、橫距為2m的壓力注漿鋼花管,由于該方法鋼花管中有一部分是用于排水,并不灌漿,故邊坡工程中的鋼花管分布應(yīng)當(dāng)相應(yīng)縮短間距,采用縱距為2.5m、橫距為1.5m的梅花狀排列。每一排鋼花管采用灌漿鋼花管和排水鋼花管交錯(cuò)排列。整體布置可看作灌漿鋼花管沿斜線多排分布,也可看作四個(gè)排水鋼花管沿斜線多排分布,每一斜排灌漿鋼花管和排水鋼花管交錯(cuò)有序,兩種鋼花管分布均勻,各自能充分發(fā)揮自己的加固作用,從而保證工程的質(zhì)量。打管打管時(shí)需先打灌漿鋼花管,利用壓力錘擊打管尾,將灌漿鋼花管按設(shè)計(jì)角度打入指定貫入深度。打灌漿鋼花管時(shí)需注意要先用輕錘以一定壓力將管頭部打入一定深度,約為0.5-1米左右,檢查管頭是否發(fā)生偏移,確定管頭不發(fā)生偏移后再逐漸加大壓力。打管入土?xí)r速度應(yīng)均勻,連續(xù)施打,錘間間歇時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)。打管如發(fā)現(xiàn)落錘反彈過(guò)大,則表示管尖可能遇到障礙,需要換輕錘慢慢錘擊,打過(guò)這一段,再換重錘。鋼花管的尾部擊錘處加一個(gè)彈性襯墊更好,使錘擊施力更均勻,打管效果更好。如果打管完畢后發(fā)現(xiàn)鋼花管打斜了,則對(duì)原鋼花管不做特殊處理,而在原鋼花管旁邊再打一根,確保該處加固穩(wěn)定。滄州樁基聲測(cè)管施工技術(shù)要點(diǎn)
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