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發(fā)電機準備運行之前要先做好準備工作,啟動前先對設(shè)備的水電氣進行檢查,然后在打開預(yù)熱開關(guān),預(yù)熱完成后在啟動運行,運行過程中要密切注意設(shè)備的電流電壓和溫度變化,發(fā)電機使用之后需要多加維護,定期對機房內(nèi)進行清潔,防止灰層和水造成設(shè)備腐蝕,還需要定期對濾清器進行清洗,下面詳細介紹。 1)將發(fā)電機房的隔離開關(guān)合到發(fā)電位置。檢查發(fā)電機的冷卻水、潤滑油、和燃油儲存情,發(fā)現(xiàn)不足應(yīng)及時補充。檢查各連接部件、緊固件和操縱部分是否松動、脫落卡死等異常情況。各導(dǎo)線連接處是否牢固、正確、接觸良好。 2)打開發(fā)電機操作屏下的控制柜,合上啟動開關(guān)刀閘,待顯示屏有電。按動上下翻頁鍵,查看發(fā)電機的有關(guān)運行記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即處理,做好發(fā)電準備。 1)按動啟動按鈕,發(fā)電機啟動運轉(zhuǎn),同時應(yīng)注意有無機械雜音,異常振動等情況。運行時操作人員通過儀表密切監(jiān)視發(fā)電機組的電壓、頻率、電流、功率因數(shù)、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉(zhuǎn)速等儀表指示及變化。 2)當超過規(guī)定值時,應(yīng)及時檢查并采取措施,恢復(fù)正常后才能繼續(xù)運行??刂破撩姘迳系募蓖0粹o僅在發(fā)生緊急情況下使用,按下按鈕后發(fā)電機立即停機,同時發(fā)出聲光警報。待發(fā)電機運行正常后,合上發(fā)電機組主開關(guān)(低壓空氣開關(guān)、,發(fā)電機向用電負荷供電。 市電正常后,逐步切斷負荷,斷開發(fā)電機組主開關(guān)(低壓空氣開關(guān))。在空載狀態(tài)下逐步將轉(zhuǎn)速降至怠速,待柴油機水、油溫溫度降至70℃以下時,再行停機。斷開啟動控制電源,按操作順序?qū)⒏綦x刀閘合到市電位置。



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發(fā)電機組營銷進入“渠道時代”更是整合服務(wù)資源的需要。目前柴油發(fā)電機組的技術(shù)、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場上主要的競爭要素,這對于經(jīng)銷商銷售、服務(wù)能力提出了更高的要求,只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機組經(jīng)銷商,才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務(wù)。在這樣的情形下,以往的銷售、服務(wù)相分離的渠道運營模式已經(jīng)不適應(yīng)消費者一體化服務(wù)需求的發(fā)展,消費者希望銷售渠道能提供統(tǒng)一的銷售和維修服務(wù);也就是說柴油發(fā)電機組行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求柴油發(fā)電機組廠商和經(jīng)銷商及汽車制造商緊密合作,實現(xiàn)“一體化”,在解決了柴油發(fā)電機組營銷渠道結(jié)構(gòu)和效率的問題之后,要提高渠道的綜合服務(wù)功能,對整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)進行整合。



柴油發(fā)電機電刷卡住或轉(zhuǎn)子線圈故障,發(fā)電機不能發(fā)電,需要處理??梢韵扔萌f用表測試,然后檢查線路是否有故障,再給蓄電池充電。如果電流不穩(wěn)定,檢查電線頭的接觸是否松動,讓我們和小編一起去了解一下。 轉(zhuǎn)子磁場線圈不帶電:轉(zhuǎn)子線圈折疊層數(shù)過多,部分線圈浸入絕緣漆時未浸入線圈底部,底部線圈匝間有一定間隙。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化,底部線圈會產(chǎn)生不同的離心力。線圈收縮和膨脹的頻率決定了線圈和導(dǎo)線之間角度變化的次數(shù)。磁場線圈到滑環(huán)的引線,特別是底部線圈的引線,使用時間過長,會造成金屬疲勞和斷裂。 轉(zhuǎn)子爪非常松:如果在軸上。如果上部有輕微松動,爪極內(nèi)端面與磁鐵端面之間會有間隙。磁場線圈產(chǎn)生的磁通量在這里會丟失,從而導(dǎo)致定子磁通量大大降低,定子線圈感應(yīng)的電動勢也會大大降低,從而無法產(chǎn)生足夠的電壓給蓄電池充電。 長時間不用的新發(fā)電機或新機器容易出現(xiàn)。磁化可按控制面板上的充電按鈕進行,或用12v電池對勵磁繞組進行磁化,正極連接f1,負極連接f2。如果無法建立電壓,請切換蓄電池的正極和負極,然后重試。 清潔環(huán)表面,打磨碳刷端面,使其與集電環(huán)表面圓弧重合,面積大于70%,以加強彈簧壓力。 用萬用表檢查,如果正向和反向電阻不符合二極管特性要求,則更換。
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