本周(6.24-6.28)品種線市場價格暴漲，按需采購。唐山限產消息一出，鋼坯價格大幅拉漲，周一開市，九江招標大幅拉漲120元，市場一片跟漲，周四繼續(xù)一波，九江漲幅110元，本周市場普遍累計拉漲200元左右。下游方面，鋼絞線廠訂單相對充足，導致B鋼需求尚可，雖然此次漲幅很猛烈，但是市場正常按需采購。鋼絲廠對于此次漲價略顯猶豫，觀望情緒較重。預計短期內品種線材價格趨穩(wěn)。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿時：天津優(yōu)焊線：鋼廠報：榮程45#4200元/噸，82B4300元/噸；九江45#-65#到津4210元/噸；辛集澳森45#到貨價4220元/噸，B鋼4300元/噸；濟源45#4250元/噸，B鋼4370元/噸；濰鋼45#3990元/噸，B鋼4200元/噸。

隨著“綠色施工”要求的不斷推進，我國正在逐步推動裝配式鋼結構地下綜合管廊建設，同時 十三五規(guī)劃綱要中也提出要大力發(fā)展推廣建筑裝配工業(yè)化，從而也推動地下綜合管廊裝配化得快速發(fā)展。目前我國常見的裝配式管廊形式均為鋼筋混凝土結構。裝配式管廊按其施工方法和構件形式可分為全預制裝配式管廊和半預制裝配式管廊兩種形式。全預制裝配式管廊按照構件拆分的形式又可分為節(jié)段裝配式和分塊裝配式兩種。而半預制裝配式管廊工程中常見形式的主要為預制疊合裝配式。隨著 對地下綜合管廊和裝配式管廊的大力推廣，裝配式管廊將成為管廊“鋼需”新的方向，增長潛力將不斷增大?，F(xiàn)階段，全國范圍內綜合管廊的建設工程已經(jīng)開始陸續(xù)推進，但不管是從長度上還是密度上，和發(fā)達 主要城市相比都存在著較大差距。因此，我國城市地下綜合管廊潛在市場規(guī)模很大。截至2017年底，中國地下綜合管廊開工長度已達4700公里，形成廊體2500多公里，在建管廊150多公里，預計在十三五期間投資200億元，建成地下綜合管廊300公里，未來地下綜合管廊建設將超3萬公里，投資規(guī)模將達1.8萬億。