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旺宇鋼鐵(昭通市分公司)總部坐落于坐落在聞名的 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管之鄉(xiāng)云南昭通,這里風(fēng)景秀麗,美麗富饒,占地面積6000余平方米,廠房面積6000平方米,城市]及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備80余臺(tái),是城市] 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管的專業(yè)生產(chǎn)廠家,。本廠 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管產(chǎn)品生產(chǎn)已有20余年歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),性能一直處于同行業(yè)中較高地位。20余年來,公司秉承現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理模式,精工制造、銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新、快速崛起成為國(guó)內(nèi) 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管業(yè)專業(yè)廠家。



  美國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,2008年1月份美國(guó)合金鋼管的進(jìn)口量為241萬噸,同比下降9.9%,環(huán)比增長(zhǎng)32.4%。2007年1月份的進(jìn)口量為268萬噸,2007年12月份的進(jìn)口量為182萬噸。按照的進(jìn)口許可證顯示,2008年2月份美國(guó)合金鋼管進(jìn)口量為178萬噸,仍處于較低的水平,預(yù)計(jì)2月份進(jìn)口量仍將保持在低水平。   船舶工業(yè)行業(yè)公布的一份報(bào)告指出,去年船舶工業(yè)三大指標(biāo)均再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年全國(guó)造船完工量1893萬載重噸,比上年增長(zhǎng)30%;新承接船舶訂單9845萬載重噸,比上年增長(zhǎng)132%;手持船舶訂單15889萬載重噸,比上年增長(zhǎng)131%。   2014年,全球合金鋼管市場(chǎng)整體保持陰跌格局,美國(guó)市場(chǎng)相對(duì)較好,亞洲市場(chǎng)差。業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2014年合金鋼管價(jià)格綜合指數(shù)為173.6點(diǎn),比2013年下跌5.4%;扁平材指數(shù)為158.6點(diǎn),下跌3.9%;長(zhǎng)材指數(shù)為211.3點(diǎn),下跌7.6%。   分地區(qū)來看,2014年美國(guó)合金鋼管價(jià)格指數(shù)為200.1點(diǎn),比2013年上漲5.8%;歐洲為135.3點(diǎn),下跌6.5%;亞洲為188.8點(diǎn),下跌9.8%。展望2015年,雖然發(fā)達(dá) 經(jīng)濟(jì)前景相對(duì)較好,但由于經(jīng)濟(jì)增速將繼續(xù)下降,需求也將繼續(xù)收縮,這將帶動(dòng)全球2015年合金鋼管市場(chǎng)需求增速下降。




  數(shù)據(jù)獲悉:目前厚壁鋼管的價(jià)格下降,主要是以下因素影響近年來全球鐵礦商進(jìn)行了一輪厚壁鋼管產(chǎn)能擴(kuò)張,厚壁鋼管逐漸從供不應(yīng)求向供過于求轉(zhuǎn)變;第二需求低迷的態(tài)勢(shì)正在不斷加重;第三國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌,鋼廠都厚壁鋼管的采購,進(jìn)口厚壁鋼管價(jià)格也有所下跌。   合金鋼管供給方面,上周合金鋼管到港量1776.3萬噸,環(huán)比大幅下降318.1萬噸,低于上月周均177.1萬噸,幅度9.1%。其中巴西礦到港量降幅明顯,本期到港282.9萬噸,環(huán)比下降335.3萬噸,為近十周點(diǎn)。澳礦到港量1281.8萬噸,環(huán)比微降28.5萬噸,非主流礦本期到港211.6萬噸,環(huán)比增加45.7萬噸,與上月周均基本持平。   巴西礦到港下降主要是由于VALE礦山主要因Guaiba新增泊位檢修;澳洲礦到港量下跌主要由于BHP、力拓泊位檢修。上周Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)186礦山樣本產(chǎn)能利用率為66.30%,環(huán)比上次調(diào)研降0.22%,庫存372.1降11.8萬噸;本次礦山產(chǎn)能利用率下降,主要是華東地區(qū)大型礦山半年度檢修,西南地區(qū)受雨季影響產(chǎn)量下降,東北礦山產(chǎn)量小幅回調(diào)。   合金鋼管需求方面,上周港合金鋼管口庫存11944萬噸,環(huán)比上周降146萬噸;日均疏港量316萬噸,降1萬噸。9月以來庫存累計(jì)下降186萬噸,日均疏港量平均在317萬噸,高出8月均值26萬噸。上周247家鋼廠高爐開工率80.84%,環(huán)比持平,同比增0.23%;高爐煉鐵產(chǎn)能利用率83.15%,環(huán)比增0.2%,同比增3.32%,鋼廠盈利率79.76%,環(huán)比增1.62%,日均鐵水產(chǎn)量232.53萬噸,環(huán)比增0.57萬噸,同比增9.29萬噸。




  雖然鋼材出口在十一月也越來越大,但是相對(duì)于日均產(chǎn)量達(dá)到噸鋼,它是沒有太大的優(yōu)勢(shì),因此后期市場(chǎng)的供應(yīng)和需求也有矛盾,這是恢復(fù)率和長(zhǎng)鋼材價(jià)格將拾起的某些限制形成的時(shí)間。鋼材價(jià)格仍在高位震蕩短期風(fēng)險(xiǎn)。總體來看,原材料庫存壓力并不大。   鋼材庫存數(shù)量不斷對(duì)鐵礦石價(jià)格產(chǎn)生良好的支持在一定程度上,目前澳大利亞PB粉礦一直維持在$120/噸,螺紋鋼價(jià)格有較強(qiáng)支撐。支持強(qiáng)大的鋼材市場(chǎng)目前的成本,但供應(yīng)和需求仍然存在,,短期將維持區(qū)間震蕩,但后期隨著下游需求回暖,鋼材消費(fèi)增長(zhǎng),鋼管可能呈現(xiàn)震蕩向上的趨勢(shì)。   隨著全球經(jīng)濟(jì)的回暖,歐洲和北美的合金鋼管廠開工率逐漸上升,鐵礦石等原材料價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)大幅下滑,甚至很有可能在新一輪合金鋼管價(jià)格談判的下上揚(yáng)。因此短期內(nèi),合金鋼管廠的生產(chǎn)成本不會(huì)下降。換句話說,合金鋼管價(jià)格下跌空間很小了,成本對(duì)價(jià)格的支撐很強(qiáng)。   需求強(qiáng)勁,終端消費(fèi)將逐日好轉(zhuǎn)。對(duì)于合金鋼管來說,終端消費(fèi)領(lǐng)域主要是房地產(chǎn)和基建行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù),固定資產(chǎn)投資累計(jì)增加33%,其中房地產(chǎn)14.7%。商品房新開工面積同比下滑5.9%,但是環(huán)比上升11.5%,商品房銷售面積同比增加42.9%,環(huán)比上升18.3%。
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