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何種因素攪動了“鎳”市風云？全球金融市場波動之際，鎳價還能依靠新能源汽車故事翻身嗎？
多頭遭遇“攔路虎”
今年以來，鎳市整體呈現(xiàn)倒V型走勢。國際方面，LME鎳價4月19日盤中一度創(chuàng)下逾三年新高16690美元/噸，不過，好景不長，隨后便迎來震蕩滑落，11月1日盤中價格一度跌破11500美元/噸，至11495美元/噸，創(chuàng)下2017年12月18日以來新低，在抹去今年以來所有漲幅后，轉而下跌超8%。僅下半年來看，LME鎳價累計跌幅已超22%。
國內滬鎳期價跟隨外盤持續(xù)下探，近期一度跌破每噸10萬元關口。昨日盤中，滬鎳期貨主力1901合約一度跌至96010元/噸，創(chuàng)下今年1月8日以來新低，7月以來累計跌幅超15%。
“近期，鎳價大跌既有宏觀因素影響，也有基本面供需失衡因素?！敝薪ㄍ镀谪浄治鰩熃断蛑袊C券報記者表示。
江露解釋稱，從宏觀面來看，近期國內外局勢均不利于基本金屬價格。國際方面，英國脫歐談判再度陷入僵局，英國與歐盟在愛爾蘭邊界問題上難以達成一致，英國無協(xié)議脫歐的風險不斷上升；意大利執(zhí)意提高預算赤字，歐盟擔心意大利債務風險而否決其方案，雙方均不妥協(xié)。歐洲方面問題使得歐元持續(xù)貶值，而美元走強令鎳價承壓。此外，近期全球股市持續(xù)下跌使市場避險情緒升溫，亦對鎳價有所壓制。
國內方面，經濟下行壓力持續(xù)顯現(xiàn)，10月PMI數據已回落至枯榮線附近，宏觀需求不容樂觀。此外，近期鎳市基本面亦有轉弱跡象，10月鎳鐵開工率維持高位，但鎳礦港口庫存已達近兩年來高點，表明鎳礦有供大于求傾向。而下游不銹鋼也出現(xiàn)分化，目前300系不銹鋼價格相對堅挺，但200系卻呈持續(xù)下跌趨勢，對鎳價形成拖累。
除了全球股市大跌導致投資者心匱乏避險情緒較重外，美爾雅期貨有色分析師王艷紅表示，鎳價下跌還與鎳鐵產能的釋放以及消費疲弱給予鎳價重大壓力有關。
誰攪動了“鎳”市風云
不過，今年一季度，鎳一度成為表現(xiàn)zui為堅挺的品種之一。因為隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展，在鋰和鈷之外，鎳的作用也被越來越廣泛認識。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克曾表示，新能源汽車的電池應該叫做鎳石墨，因為陰極主要是鎳。
在新能源汽車需求大增的預期下，不少機構紛紛表示看好鎳價表現(xiàn)，鎳也一度被給予眾望，價格更是在今年4月創(chuàng)下多年新高。
為何這一預期在下半年“不奏效”了呢？
“市場前期對鎳價維持偏多看法的兩大邏輯是：供給增長受限，需求增長強勁。不過，近期由于這一預期受到的質疑逐漸增大，市場的投資預期也跟著出現(xiàn)了調整?！睎|證衍生品研究院高級分析師曹洋表示。
曹洋進一步表示，市場對鎳在電池領域的需求預期太早且太高。2022年之前，鎳料需求的主要驅動仍在不銹鋼行業(yè)，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是漸進的，放量增長需要時間積累。同時，在電池原料的選擇上，也仍存在諸多不確定性?！敖冢噧r回調部分反映了鎳在電池領域需求的預期調整，更多是在反映市場對不銹鋼行業(yè)過剩的擔憂?！?
除了對鎳在電池領域的需求預期發(fā)生變化外，鎳價下跌也順應了行業(yè)發(fā)展需要。王艷紅表示，前期在新能源汽車需求預期下，市場紛紛看好鎳價表現(xiàn)，行業(yè)內年會上專家們也紛紛表示zui看好銅和鎳表現(xiàn)。不過，近期鎳價下跌也是順應了行業(yè)需求下降的發(fā)展需要——降價去庫存。而只有LME和保稅區(qū)庫存都得降到一定水平才能解決這個問題。
數據顯示，在鎳價下跌的同時，近期LME鎳庫存單邊已降至22萬噸左右，年初一度至35萬噸，滬鎳庫存也降到約1.44萬噸。
在近日中鋼協(xié)召開的“鋼鐵行業(yè)財務工作座談會”上，劉振江也表示，我們處于結構調整期，產能結構已通過去產能明顯改觀，但其他結構性的問題仍有待逐步解決。其中重要一點便是資本結構矛盾突出，資產負債率高，造成財務負擔重。
劉振江說，鋼鐵行業(yè)目標是經過3-5年的努力，平均資產負債率降到60%以下。一年來鋼鐵企業(yè)積極主動去杠桿，鋼鐵行業(yè)平均資產負債率同比下降2.59個百分點，但仍然處于較高水平，達67.23%。
“2017年鋼鐵行業(yè)僅利息支出就達到842.82億元，”劉振江表示，鋼企財務成本較高，長貸與短貸的債務結構調整仍未完成。從平均年化資金成本率來看，其從2016年的5.06%上升到2017年的6.22%，而今年3月份年化資金成本率更是上調至7.22%，遠高于銀行一年期貸款利率4.35%的水平。
劉振江說，將加大去產能過程中債務處置水平，進一步協(xié)調落實與銀行機構簽署債轉股方案，推進降本增效，調整投資策略，加大直接融資比重等方式去杠桿。
“盡管形勢發(fā)生變化，但鋼鐵行業(yè)的主要矛盾和發(fā)展壓力仍存。”張志祥說，目前鋼材質量穩(wěn)定性、均勻性和使用性能、使用壽命與實際需求與期望還有差距，不能滿足建設現(xiàn)代化高質量經濟體系對鋼鐵產品的更高需求。另外，張志祥指出，定位新形勢下的企業(yè)發(fā)展方向，產品結構，短流程煉鋼比例，綠色友好發(fā)展，息網絡技術應用等問題也需要持宜電則電、電代優(yōu)先，2018年完成煤改電6.2萬戶；積極推進光熱能、生物質氣等可再生能源取暖方式，實施光伏 電代煤取暖試點示范工程建設。
推進集中供暖和農業(yè)生產清潔燃燒改造。石家莊市縣城及以上區(qū)域集中供暖和清潔供暖率達到90%以上；農業(yè)設施生產單位清潔燃燒改造完成80%。
強化煤炭市場監(jiān)管。凡是銷售劣質散煤的網點，一律關停取締；在“禁燃區(qū)”和完成煤改氣、煤改電工程的區(qū)域，一律取消散煤銷售網點；加強對互聯(lián)網售煤網站監(jiān)管，防止網上銷售的劣質散煤流入。
深化燃煤鍋爐治理。10月底前，淘汰35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐以及茶爐大灶、經營性小煤爐，基本實現(xiàn)石家莊市范圍35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐“清零”；除層燃爐、拋煤機爐外，其他65蒸噸/小時以上燃煤鍋爐完成超低排放改造。
開展殯葬火化爐和焚燒爐專項治理。10月底前，石家莊市殯儀館的52臺火化爐、焚燒爐完成改造或更換，煙氣排放達到《火葬場大氣污染物排放標準》。
削減煤炭消費總量。年底前，實現(xiàn)石家莊市煤炭消耗量凈減80萬噸。
做好清潔能源供應保障。建設完善電力輸配、天然氣等基礎設施，大力推進外購電工作，完善天然氣集輸干線和城區(qū)供氣支線網絡。
加強工業(yè)污染綜合治理
深化“散亂污”企業(yè)治理。10月底前，全部完成取締、改造和搬遷任務，實現(xiàn)“散亂污”企業(yè)清零目標。
完成化解過剩產能任務。10月底前，完成省下達目標任務：壓減水泥產能350萬噸、焦炭產能130萬噸。
加快重點企業(yè)退城搬遷。年底前，在完成11家企業(yè)搬遷任務的基礎上，力爭再完成6家企業(yè)搬遷任務。
促進工業(yè)企業(yè)達標排放和超低排放改造。以鋼鐵、焦化、建材行業(yè)為重點，10月底前，完成年度項目超低排放升級改造和有色煙羽（“冒白煙”）治理任務。石化、化工、有色（不含氧化鋁）等行業(yè)企業(yè)及使用鍋爐，按要求執(zhí)行特別排放限值。
開展燃煤電廠深度治理。開展電力行業(yè)深度減排專項行動，實施電廠有色煙羽（“冒白煙”）深度治理；對具備深度減排改造條件的燃煤機組，2年內完成改造任務。
深化揮發(fā)性有機物治理。將石家莊市所有涉VOCs排放的工業(yè)企業(yè)，全部納入清單式管理，6月底前，安裝VOCs在線監(jiān)控設備或超標報警裝置，實現(xiàn)自動在線監(jiān)控。
實施汽修噴漆行業(yè)污染整治。6月底前，石家莊市含噴漆作業(yè)的汽修企業(yè)，全部安裝室內噴烤漆設備，并配備廢氣處理設施；取消露天噴漆作業(yè)。
開展惡臭氣體專項治理。加強工業(yè)企業(yè)惡臭氣體排放設施的源頭密閉管控，對重點部位加裝收集處理裝置；重點加強VOCs行業(yè)、醫(yī)療制劑和危廢類企業(yè)、垃圾轉運站、公共廁所等行業(yè)和領域的惡臭氣體治理，確保達標排放。
