2019年出口依舊低迷，雖然中美貿(mào)易摩擦導致的出口環(huán)境日趨不利，但由于我國鋼材直接出口至美國相對較少（2017年全年近118萬噸，不足2017年全年出口的2%），影響較小，主要在于環(huán)保限產(chǎn)導致國內(nèi)供需依然偏緊，鋼材出口價格大多數(shù)時候低于國內(nèi)售價，且高于東南亞等 進口價格，出口優(yōu)勢不明顯，企業(yè)出口積極性不高。

雖然國內(nèi)消費后期或趨弱，但從中國以外的地區(qū)來看，1-10月表觀消費量7.69億噸，同比增長1.9%，而產(chǎn)量7.19億噸，同比增長2.9%，即便產(chǎn)量增速高于表觀消費量增速，但供應仍有缺口。考慮到東南亞地區(qū)因自身經(jīng)濟發(fā)展的強勁鋼鐵需求，疊加“一帶一路” 的基礎(chǔ)建設(shè)加快推進，預計2019年我國鋼材出口同比或由減轉(zhuǎn)增。不過需要注意的是，中美貿(mào)易摩擦問題若不能順利解決，我國以機電產(chǎn)品帶來的鋼材間接出口或受到明顯影響。

27simn研磨鋼管商家看跌情緒濃厚，恐慌走貨現(xiàn)象劇增。不過近期鋼廠到貨有所放緩，且經(jīng)過商家積極出貨后，目前市場庫存總量5.8萬噸，較上周減少1.1萬噸以上，整體庫存壓力有所緩解。綜上來看，預計下周市價跌幅收窄，弱勢盤整為主。本周中板依舊延續(xù)上周跌勢，市場觀望氛圍濃厚，在下游需求持續(xù)低迷的情況下，成交情況也是差強人意。具體來看，華中、華北地區(qū)受氣溫影響，下游開工率較低，需求跟進不足，雖商家?guī)齑鎵毫Σ淮螅鲐浧D難，加之迫于資金壓力，無奈不得不跌價回籠資金，價格繼續(xù)下調(diào)，幅度80-170元/噸不等；華東、華南地區(qū)因北材南下，大量的低成本的北方資源占據(jù)了市場大部分份額，導致各鋼廠之間價格競爭激烈，價格也是一跌再跌，跌幅80-200元/噸不等。