在選擇河道護(hù)欄時(shí)，是首先必須考慮的問題。由于路人的群體往往覆蓋比較廣泛，還有就是要優(yōu)先考慮孩子、山東聊城當(dāng)?shù)乩先说冗@些弱勢(shì)群體，因此河道護(hù)欄通常選擇的高度在一米左右，這樣的話，無論對(duì)孩子、山東聊城當(dāng)?shù)乩先?，還是成年人，都能起到一個(gè)好的保護(hù)作用。另外，河道護(hù)欄生產(chǎn)廠商的規(guī)模，以及廠商的資質(zhì)，生產(chǎn)水平等都要經(jīng)過反復(fù)審查，對(duì)比。只有選擇正規(guī)的河道護(hù)欄生產(chǎn)廠家，才能提供、山東聊城當(dāng)?shù)胤判牡漠a(chǎn)品。 河道護(hù)欄 　　在選擇河道護(hù)欄時(shí)，性價(jià)比這一因素也是必不可少的。由于選擇護(hù)欄材質(zhì)的不同，價(jià)格也不盡相同。

人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。河道護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。1、河道護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。不銹鋼復(fù)合管, 河道護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄。2、河道護(hù)欄欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。3、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。不銹鋼復(fù)合管, 河道護(hù)欄,護(hù)欄立柱,不銹鋼復(fù)合管欄桿等。

原始的河道如獨(dú)木橋、山東聊城本地獨(dú)石板橋、山東聊城本地獨(dú)板橋、山東聊城本地獨(dú)索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、山東聊城本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨(dú)木橋，先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩，再在支架上搭獨(dú)木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡(jiǎn)單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、山東聊城本地石欄桿，此木欄桿由立柱、山東聊城本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、山東聊城本地尺度和裝飾的欄桿形式進(jìn)入ZG，如鏤空式欄桿。現(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭(zhēng)鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、山東聊城本地竹、山東聊城本地木、山東聊城本地磚、山東聊城本地石，而現(xiàn)代河道護(hù)欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、山東聊城本地塑料、山東聊城本地橡膠、山東聊城本地玻璃、山東聊城本地陶瓷、山東聊城本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、山東聊城本地木、山東聊城本地磚、山東聊城本地石，更有可熔、山東聊城本地可鑄、山東聊城本地可雕、山東聊城本地可塑性。