現(xiàn)在貨車?yán)裁次矬w都喜歡過一過，然后心里有數(shù)，像工地，大量材料的需求，不磅一磅，不知道進(jìn)了多少貨，所以現(xiàn)在很多工地上有頭腦的，都選擇材料在進(jìn)場地之前，就買好過車子用的地磅安裝在車子經(jīng)的門口，來一輛過一輛，記錄下來，供應(yīng)商也不會因些而搗江湖，否則的話，損失的將不會只是一臺地磅的錢。一臺地磅也不貴，正常就幾萬塊錢，貴也不過才十幾萬，幾車貨就可以省下來了。明智的很看準(zhǔn)這一點(diǎn)。 江西贛州電子地磅技術(shù)參數(shù) 準(zhǔn)確度等級：OIML Ⅲ 工作溫度：稱重顯示儀表：—10℃----＋40℃ 稱重傳感器：—20℃---＋65，±95％ 相對溫度：小于90％ 工作電源：180VAC---240VAC 49Hz---51Hz 江西贛州電子地磅可選功能： 1.重量累計(jì)次數(shù)可達(dá)萬以上 2.稱量誤差有自動校正功能 3.可設(shè)定當(dāng)前單價(jià)，顯示金額 4.可接RS232接口和PC機(jī)通訊 5.有機(jī)軟件直接在PC機(jī)上調(diào)試 6.手動置，打印當(dāng)前重量和累計(jì)重量 7.可接14個(gè)控制繼電器，可按12路開關(guān)量輸入 8.通過面板鍵可直接調(diào)試程序，已編通用程序8個(gè)可供調(diào)用 9.用戶可編程稱重顯示及控制，預(yù)選控制流程、控制參數(shù)及時(shí)修正 江西贛州電子地磅組成部分與配件 汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無基式） 承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式 高稱重傳感器：是汽車衡的部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀：用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘枺偻ㄟ^軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

江西贛州電子地磅是行業(yè)稱重產(chǎn)品，廣泛適用于礦山、冶金、化工、港口、碼頭、公用磅、機(jī)械加工等行業(yè)，是高價(jià)值大宗貨物稱量的理想選擇。其配置全中文觸摸操作數(shù)字稱重顯示儀表，操作簡單直觀，無須復(fù)雜培訓(xùn)即可操作。全不銹鋼柱式數(shù)字稱重傳感器的應(yīng)用，了其精準(zhǔn)的計(jì)量性能及的使用。與模擬傳感電測系統(tǒng)相比較，具備稱重信號不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動偏載調(diào)整等優(yōu)點(diǎn)，且因電測部件采用數(shù)字信號傳輸，了外部惡意加載遙控的機(jī)會。與前兩代相比，在易操作性、直觀性、方便性、信號傳輸性等方面得到了的。 秤體部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 　(1) 秤體采用扣式搭接方式，鋼材為標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。 　(2) 限位器為三向限位保證了秤體的穩(wěn)定性，便于隨時(shí)觀察和調(diào)整。 　(3) 秤臺面采用自動焊，內(nèi)部采用CO2氣體保護(hù)焊使秤體更加堅(jiān)固和美觀。(強(qiáng)度為普通焊接的3倍) 　(4) 秤體內(nèi)部串線用鋼管保護(hù)，防止老鼠及其它人為破壞。

江西贛州電子地磅公司設(shè)計(jì)制造的SCS系列電子汽車衡，采用全鋼箱式秤臺；配以高精傳感器和數(shù)據(jù)采集器，構(gòu)成稱重系統(tǒng)。具有稱量準(zhǔn)確、、數(shù)字顯示稱量結(jié)果直觀，穩(wěn)定等特點(diǎn)，用戶根據(jù)需要可選配大屏幕顯示器與儀表同步顯示稱得結(jié)果，配上打印機(jī)即可打印稱量結(jié)果，也可和計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié)組成稱重管理系統(tǒng)或局域網(wǎng)管理系統(tǒng)。同時(shí)可在增配監(jiān)控系統(tǒng)對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以便對違章車輛進(jìn)行取證。 　　SCS系列電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機(jī)場、工廠、交通運(yùn)輸、倉庫等部門的物資稱重計(jì)量。