廣西桂林熱鍍鋅橋梁護(hù)欄固定:分段預(yù)裝檢查無(wú)誤，進(jìn)行扶手與欄桿（欄板）上固定件，用木螺絲擰緊固定，固定間距控制在400mm以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)在固定點(diǎn)處，先將扶手料鉆孔，再將木螺絲擰入，不得用錘子直接打入，螺帽達(dá)到平正. 3.2.5??整修：扶手折彎處如有不平順，應(yīng)用細(xì)木銼銼平,找順磨光，使其折角線清晰，坡角合適,彎曲自然、斷面一致，用木砂紙打光。廣西桂林 3。3??塑料扶手（聚氯乙烯扶手）： 3.3。1??找位與劃線：按設(shè)計(jì)要求及選配的塑料扶手料，核對(duì)扶手支承的固定件、坡度、尺寸規(guī)格、轉(zhuǎn)角形狀找位、劃線確定每段轉(zhuǎn)角折線點(diǎn)，直線段扶手長(zhǎng)度. 3。3。2??彎頭配制：一般塑料扶手，用扶手料割角配制。 3。3。3??連接預(yù)裝：安裝塑料扶手，應(yīng)由每跑樓梯扶手欄桿(欄板）的上端，設(shè)扁鋼，將扶手料固定槽插入支承件上，從上向下穿入，即可使扶手槽緊握扁鋼.直線段與上下折彎線位置重合，拼合割制拆彎料相接。3。3。4??固定：塑料扶手主要靠扶手料槽插入支承扁鋼件抱緊固定，折彎處與直線扶手端頭加熱壓粘，也可用乳膠與扶手直線段粘接。廣西桂林 3。3。5??整修：粘結(jié)硬化后，折彎處用木銼銼手磨光,整修平順。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 4.1??保證項(xiàng)目： 4。1。1??木扶手及彎頭木料的樹(shù)種、材質(zhì)和含水率必須符合設(shè)計(jì)要求和《木結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ206—83)的規(guī)定。 4.1。2??塑料扶手選型應(yīng)與支承件相符,材質(zhì)形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.1。3??安裝固定扶手的預(yù)埋件（木磚或鐵件)必須牢固，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,木扶手入墻處應(yīng)做防腐處理. 4。2??基本項(xiàng)目：

廣西桂林熱鍍鋅橋梁護(hù)欄的設(shè)置布置原則橋梁護(hù)欄是一種重要的護(hù)欄類型，橋梁護(hù)欄的設(shè)置和布置的原則是有很多的，一般情況下橋梁護(hù)欄布置的原則和設(shè)置的方法是如下的：橋梁護(hù)欄具體布設(shè)原則如下：1 中央分隔帶交通護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對(duì)向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；2 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型交通護(hù)欄.廣西桂林填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型交通護(hù)欄；3 橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄及加強(qiáng)型中央分隔帶交通護(hù)欄；4 在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄.以防止車輛對(duì)橋墩的沖擊；5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形交通護(hù)欄；6 路側(cè)護(hù)欄設(shè)置長(zhǎng)度為70m，兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。廣西桂林橋梁護(hù)欄施工方式