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不銹鋼管耐腐蝕原因   所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ纾\，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。   不銹鋼管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。   在鉻的添加量達(dá)到10．5%時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼管具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護(hù)作用。   因此，所有的不銹鋼管都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5%以上。   和建筑構(gòu)造應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進(jìn)一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。



福偉達(dá)管業(yè)(青島市分公司)主要從事 310S不銹鋼管的研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售、并且為客戶提供熱情的服務(wù)。將 310S不銹鋼管產(chǎn)品帶給客戶，以市場為導(dǎo)向，專業(yè)從事 310S不銹鋼管的生產(chǎn)加工。細(xì)抓每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，逐步建立和完善質(zhì)量保證體系，不斷提高服務(wù)水平。




一種不銹鋼管可在許多介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，但在另外某種介質(zhì)中，卻可能因化學(xué)穩(wěn)定性低而發(fā)生腐蝕。所以說，一種不銹鋼管不可能對所有介質(zhì)都耐蝕。 金屬的腐蝕，按機(jī)理可分為特理腐蝕、化學(xué)腐蝕與電化學(xué)腐蝕三種。生活實(shí)際、工程實(shí)際中的金屬腐蝕，絕大多數(shù)都屬于電化學(xué)腐蝕。 不銹鋼管的主要腐蝕形式有均勻腐蝕（表面腐蝕）、點(diǎn)腐蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕和應(yīng)力腐蝕等。 均勻腐蝕是指接觸腐蝕介質(zhì)的金屬表面全部產(chǎn)生腐蝕的現(xiàn)象。根據(jù)不同的使用情況對耐蝕提出不同的指標(biāo)要求，一般可分為兩大類： 1. 不銹鋼管 指在大氣及弱腐蝕介質(zhì)中耐蝕的鋼。腐蝕速率小于0.01mm/年的，認(rèn)為是"完全耐蝕"；腐蝕速率小于0.1mm/年的，認(rèn)為是"耐蝕"的。 2. 耐蝕鋼 指在各種強(qiáng)烈腐蝕介質(zhì)中能耐蝕的鋼。 點(diǎn)腐蝕是指在金屬材料表面大部分不腐蝕或腐蝕輕微而分散發(fā)生高度的局部腐蝕，常見蝕點(diǎn)的尺寸小于1.00mm，深度往往大于表面孔徑，輕者有較淺的蝕坑，嚴(yán)重的甚至形成穿孔。 縫隙腐蝕縫隙腐蝕是指在金屬構(gòu)件縫隙處發(fā)生斑點(diǎn)狀或潰瘍形的宏觀蝕坑，這是局部腐蝕的一種。 晶間腐蝕是一種有選擇性的腐蝕破壞，它與一般選擇性腐蝕不同之處在于，腐蝕的局部性是顯微尺度的，而宏觀上不一定是局部的。 不銹鋼管和碳鋼的物理性能數(shù)據(jù)對比碳鋼的密度略高于鐵素體和馬氏體型不銹鋼管，而略低于奧氏體型不銹鋼管；電阻率按碳鋼、鐵素體型、馬氏體型和奧氏體型不銹鋼管排序遞增；線膨脹系數(shù)大小的排序也類似，奧氏體型不銹鋼管 而碳鋼小；碳鋼、鐵素體型和馬氏體型不銹鋼管有磁性，奧氏體型不銹鋼管無磁性，但其冷加工硬化生成成氏體相變時(shí)將會產(chǎn)生磁性，可用熱處理方法來這種馬氏體組織而恢復(fù)其無磁性。



通過對新型奧氏體不銹鋼管00Cr18Ni10N的熱處理工藝試驗(yàn)，研究了不同固溶溫度、冷卻方式和保溫時(shí)間對其組織性能的影響。結(jié)果表明，隨著固溶溫度的升高，00Cr18Ni10N鋼晶粒變大，力學(xué)性能降低，塑性提高。隨著保溫時(shí)間的延長，拉伸強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度都有所降低，斷后伸長率略有提高，沖擊韌性和斷面收縮率變化并不顯著。雖然冷卻方式對其力學(xué)性能和晶粒大小的影響并不是很明顯，但在1050℃淬火，采用水冷可以到達(dá)更好的綜合性能。因此，00Cr18Ni10N鋼采用1050℃固溶、保溫1h后水冷的熱處理工藝具有良好的組織和強(qiáng)韌性配合。奧氏體不銹鋼管是不銹鋼管的重要組成部分，產(chǎn)量約占不銹鋼管總產(chǎn)量的65%～70%。由于它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，較好的力學(xué)性能和加工性能，廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。隨著工業(yè)應(yīng)用環(huán)境更加苛刻，傳統(tǒng)奧氏體不銹鋼管面臨晶間腐蝕問題。不銹鋼管晶間腐蝕是由于在一定受熱條件下沿晶界析出Cr3C6碳化物，進(jìn)而引起晶界區(qū)域貧鉻所致，因而將鋼中的碳含量降至溶解度極限以下（C<0.03%）是解決此問題的有效途徑。隨著冶金工業(yè)新技術(shù)的發(fā)展，發(fā)展的00Cr18Ni10N等超低碳奧氏體不銹鋼管，因?yàn)檩^低C含量避免了晶間腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生，其耐晶間腐蝕性能好，在不同溫度和濃度的各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)中均有良好的耐蝕性，冷變形、深沖壓、切削性、可焊性都很好，在航空領(lǐng)域的系統(tǒng)部件上得到了應(yīng)用。




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