原因是中國(guó)政府對(duì)于廢金屬進(jìn)口的禁令將使一項(xiàng)繁榮了幾十年的貿(mào)易停滯不前。中國(guó)對(duì)廢金屬進(jìn)口的限制攪亂了全球廢金屬回收市場(chǎng)。中國(guó)政府減少了從廢紙到二手衣服和廢塑料等各種物品的進(jìn)口。政府希望減少污染，促進(jìn)國(guó)內(nèi)工業(yè)的發(fā)展。今年年底，中國(guó)將進(jìn)一步收緊對(duì)廢銅的進(jìn)口限制。因此，從上世紀(jì)90年代中期開(kāi)始從歐洲向中國(guó)出口廢鋼的Chiho組織正在尋找替代中國(guó)的市場(chǎng)。Chiho正在將目光投向其他發(fā)展中，包括南亞和東南亞市場(chǎng)。該公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)包括廢舊銅、鋁和鋼鐵等金屬的回收?；厥諄?lái)源主要是從發(fā)達(dá)進(jìn)口的電動(dòng)機(jī)、電纜和電線。中國(guó)的“廢七類”進(jìn)口政策將在今年年底生效。該公司首席投資官GohKianGuan稱，“中國(guó)的廢金屬進(jìn)口新規(guī)定以及美中之間的貿(mào)易爭(zhēng)端告訴我們，好不要把所有雞蛋都放在同一個(gè)籃子里”。

滬鋁成交持倉(cāng)繼續(xù)低迷，市場(chǎng)熱情不足，且未能站上14000點(diǎn)關(guān)口，整體弱勢(shì)格局延續(xù)。滬鋁上方壓力14000，下方支撐13500。鋁價(jià)波動(dòng)相對(duì)較小，成本或?qū)?duì)鋁價(jià)帶來(lái)支撐。  1.市場(chǎng)表現(xiàn)  本周滬鋁呈現(xiàn)窄幅震蕩的走勢(shì)，主力1812合約收于13960元，周下跌210元。  本周倫鋁已經(jīng)跌破2000美元關(guān)口,雖然倫鋁和滬鋁的走勢(shì)相關(guān)性不是很強(qiáng)，但是外盤(pán)的破位也需要我們警惕。  2.影響因素及分析  周四，應(yīng)邀與特朗普進(jìn)行通話。特朗普表示，美方重視美中經(jīng)貿(mào)合作，愿繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)華出口。兩國(guó)經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)有必要加強(qiáng)溝通磋商。表示，中美經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)要加強(qiáng)接觸，就雙方關(guān)切問(wèn)題開(kāi)展磋商。特朗普的態(tài)度有所軟化，金屬出現(xiàn)反。  之所以特朗普對(duì)中國(guó)的態(tài)度有所軟化，筆者認(rèn)為很大一部分原因是美國(guó)中期即將開(kāi)始（11月6日）。

摩根大通今年6月半年報(bào)預(yù)測(cè)2018年倫銅均價(jià)為7015美元/噸，理由是因鑒于全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)料以非常漸進(jìn)的步伐放緩，供需動(dòng)態(tài)將收緊。(當(dāng)時(shí)倫銅價(jià)格7000美元/噸上方)。預(yù)計(jì)2019年倫銅平均價(jià)格為7650美元/噸。高盛高盛集團(tuán)(GoldmanSachsGroupInc.)10月中旬在一份研究報(bào)告中稱，如果宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善，油價(jià)有可能上漲。該行表示，到明年年底，銅價(jià)可能升至7000美元/噸。銀行(WorldBank)今年7月的半年報(bào)預(yù)測(cè)銅價(jià)2019年均價(jià)為6816.4美元/噸，未來(lái)十年銅價(jià)都將維持在6900-7000美元/噸一線。貨幣組織(IMF)7月預(yù)測(cè)銅價(jià)2019年均價(jià)位5991美元/噸。
除以上機(jī)構(gòu)發(fā)布銅價(jià)展望外，全球大的礦業(yè)公司必和必拓以及英國(guó)礦業(yè)巨頭英美資源發(fā)布了三季度的銅產(chǎn)量報(bào)告并對(duì)未來(lái)銅產(chǎn)量進(jìn)行了預(yù)估。  必和必拓  必和必拓此前公布三季度銅產(chǎn)量報(bào)告，銅產(chǎn)量為40.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2%。其中埃斯康迪達(dá)(Escondida)銅礦產(chǎn)量為29.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%。班帕北(PampaNorte)銅礦產(chǎn)量為4.3萬(wàn)噸，下降25%。奧林匹克壩(OlympicDam)銅礦產(chǎn)量為3.3萬(wàn)噸，下降21%。  必和必拓還將全年銅產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)約3%，原因是澳大利亞和智利的關(guān)鍵業(yè)務(wù)停產(chǎn)，進(jìn)一步加大了全球市場(chǎng)供應(yīng)的壓力。同時(shí)，該公司還將截至6月份的全年目標(biāo)產(chǎn)量下調(diào)至162萬(wàn)公噸至171萬(wàn)噸。必和必拓之前曾預(yù)計(jì)，全球電動(dòng)車輛料在2035年攀升至1.4億輛，而目前全球的電動(dòng)車輛只有100萬(wàn)輛，電動(dòng)車輛保有量增加將明顯銅消費(fèi)需求。