山東聊城公路注漿加固施工團隊、注漿料施工一體化 專注于建設(shè)工程施工，公路路基，路面裂縫下沉，翻漿等壓漿、注漿新工藝治理工程施工和研究工作 1、預(yù)處理：用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設(shè)灌漿管：沿裂縫長度方向每500mm左右埋設(shè)一個灌漿管。 3、封縫：用無機快速封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。 4、試壓：將灌漿管封閉，用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗，觀察封縫是否 密實，并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。 5、配料：CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為：聚合物水泥注漿料∶水＝10∶ (2.5~2.8)。采用強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻，無粉團、沉淀、花白料、泌水等，且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應(yīng)立即使用，以免凝固。 6、注漿：將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用0.3MPa左右的壓力將漿料 連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個從下而上一個個灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣， 一個灌漿管為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放。 山東聊城聚合物注漿料廠家

山東聊城聚合物注漿料 CGM聚合物水泥注漿料 高聚物注漿料 水下抗分散注漿料 水泥路面脫空形式水泥混凝士路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式 1、路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層(墊層)層間脫空 2、裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層(墊層)與基層層間脫空 3、面板與基層層間脫空 山東聊城地聚合物注漿料 水泥路面脫空地聚合物注漿處治 注漿施工前,施工人員需仔細復(fù)核施工段落板底脫空情況，確定板底脫空注漿點位,標示鉆孔位置,并對道路交通孔。 施工工藝布孔:按照脫空監(jiān)測與彎沉監(jiān)測標記的監(jiān)測點位,對每塊病害板塊上的孔位進行經(jīng)確定位,并使用油漆標示鉆孔: 使用直徑16mm的鉆頭鉆孔,鉆孔shen度穿透水泥面板與基層,到達路床頂面(即鉆孔穿透整個剛性結(jié)構(gòu)層)。 3、清孔:及時用清掃工具將孔周圍鉆桿帶出的灰塵粉未清掃干凈；用 機或小型空壓機密封通孔,并將孔內(nèi)和孔周圍灰塵吹凈。