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打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。
鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構(gòu)成危險，并應有效地防止誤操作。
通風設備 頂窗的關(guān)閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風窗內(nèi)框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。
7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。
“應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。
嚴酷的氣候特征,嚴寒,室內(nèi)外溫差大,多降雪,多強風等氣候特殊性,使得寒地建筑室內(nèi)環(huán)境舒適度面臨較大挑戰(zhàn).而天窗的使用,為寒地建筑提供了充足的采光,改善了室內(nèi)通風條件,提高了室內(nèi)熱環(huán)境舒適度,為室內(nèi)微環(huán)境的改善發(fā)揮了重要促進作用. 本文從辦公建筑的通風天窗設計作為研究出發(fā)點,通過對天窗設計元素的探索,研究對室內(nèi)微環(huán)境的影響,以尋求適應于寒地氣候,改善室內(nèi)微氣候環(huán)境的天窗設計.由于天窗設計主要對室內(nèi)光環(huán)境,風環(huán)境有著較大影響,故而本文的研究主要針對室內(nèi)自然采光,自然通風展開.本文主要使用數(shù)字化模擬技術(shù),通風設備
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