軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管坯要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、貴州畢節(jié)同城連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、貴州畢節(jié)同城規(guī)格、貴州畢節(jié)生產(chǎn)批號(hào)等，并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。一般用無(wú)縫鋼管：是用10、貴州畢節(jié)附近20、貴州畢節(jié)當(dāng)?shù)?0、貴州畢節(jié)35、貴州畢節(jié)45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、貴州畢節(jié)5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、貴州畢節(jié)同城30CrMnSi、貴州畢節(jié)附近45Mn2、貴州畢節(jié)附近40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、貴州畢節(jié)本地20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、貴州畢節(jié)同城40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、貴州畢節(jié)本地拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。

無(wú)縫管常見(jiàn)問(wèn)題和解決方法在無(wú)縫管的生產(chǎn)和使用過(guò)程中，常常會(huì)遇到一些問(wèn)題，如折迭、貴州畢節(jié)附近尺寸超差、貴州畢節(jié)本地劃道、貴州畢節(jié)同城斗紋和拔凹等。這些問(wèn)題會(huì)影響無(wú)縫管的質(zhì)量和性能，因此需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行和解決。折迭折迭是指鋼管內(nèi)外表面呈現(xiàn)直線或螺旋方向的折迭，局部或通長(zhǎng)地出現(xiàn)在鋼管上。產(chǎn)生折迭的原因主要有管料表面有折迭或夾雜物、貴州畢節(jié)有嚴(yán)重擦傷和裂紋等。和折迭的方法主要是嚴(yán)格把好穿孔熱軋質(zhì)量關(guān)，確保管料表面質(zhì)量良好。尺寸超差尺寸超差包括壁厚超差、貴州畢節(jié)本地壁厚不均、貴州畢節(jié)附近直徑超差、貴州畢節(jié)附近橢圓偏心等。產(chǎn)生尺寸超差的原因主要有拔制模具選擇不當(dāng)、貴州畢節(jié)同城內(nèi)外模設(shè)計(jì)制造不合理或磨損嚴(yán)重等。和解決尺寸超差的方法主要是正確設(shè)計(jì)和選配拔管模具、貴州畢節(jié)當(dāng)?shù)卣_執(zhí)行熱處理制度等。劃道劃道是指鋼管表面上呈現(xiàn)縱向直線的劃痕，劃道長(zhǎng)短不一、貴州畢節(jié)本地寬窄不等。產(chǎn)生劃道的原因主要有拔模表面不光滑、貴州畢節(jié)當(dāng)?shù)劐N頭過(guò)度部分有棱角等。和解決劃道的方法主要是提高拔管模具的表面質(zhì)量、貴州畢節(jié)同城鋼管酸洗后沖洗干凈等。斗紋斗紋是指鋼管表面沿長(zhǎng)度方向呈高低不平的環(huán)形波浪或波浪逐個(gè)相同排列，局部或通長(zhǎng)地出現(xiàn)在鋼管內(nèi)外表面上。產(chǎn)生斗紋的原因主要有熱處理后的性能不均、貴州畢節(jié)附近酸洗后沖洗不干凈等。和解決斗紋的方法主要是按操作規(guī)程要求進(jìn)行熱處理、貴州畢節(jié)當(dāng)?shù)匕押盟嵯?、貴州畢節(jié)本地磷化、貴州畢節(jié)當(dāng)?shù)卦砘馁|(zhì)量關(guān)等。拔凹拔凹是指在鋼管縱向上，管壁向內(nèi)呈條狀凹陷，其長(zhǎng)短無(wú)規(guī)則。產(chǎn)生拔凹的原因主要有無(wú)芯棒拔制薄壁鋼管時(shí)減徑量過(guò)大、貴州畢節(jié)同城錘頭端部有棱角等。和解決拔凹的方法主要是選擇合適的拔制工藝、貴州畢節(jié)同城錘頭端部應(yīng)無(wú)棱角和皺折等。

無(wú)縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒(méi)有焊縫的鋼管，稱之為無(wú)縫管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫管可分熱軋無(wú)縫鋼管、貴州畢節(jié)本地冷軋無(wú)縫鋼管、貴州畢節(jié)本地冷拔無(wú)縫管、貴州畢節(jié)附近擠壓無(wú)縫管、貴州畢節(jié)當(dāng)?shù)仨敼艿?。按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、貴州畢節(jié)本地橢圓形、貴州畢節(jié)三角形、貴州畢節(jié)同城六角形、貴州畢節(jié)本地瓜子形、貴州畢節(jié)附近星形、貴州畢節(jié)附近 帶翅管多種復(fù)雜形狀。直徑達(dá)900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁無(wú)縫管和薄壁無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、貴州畢節(jié)石油化工用的裂化管、貴州畢節(jié)鍋爐管、貴州畢節(jié)當(dāng)?shù)剌S承以及汽車(chē)、貴州畢節(jié)本地拖拉機(jī)、貴州畢節(jié)航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。無(wú)縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、貴州畢節(jié)附近天然氣、貴州畢節(jié)本地煤氣、貴州畢節(jié)水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、貴州畢節(jié)本地汽車(chē)傳動(dòng)軸、貴州畢節(jié)同城自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。