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厚壁無縫鋼管這些年發(fā)展的是熱火朝天，在建筑行業(yè)已經(jīng)是相當(dāng)?shù)钠毡?。厚壁無縫鋼管是通過一種熱軋和冷軋以后經(jīng)過多重措施進(jìn)行的一項(xiàng)比較好的技術(shù)，不受時(shí)間和空間的限制?，F(xiàn)在的厚壁無縫鋼管的品牌和分類已經(jīng)是多種多樣。 　　厚壁無縫鋼管是一種通過冷拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于厚壁無縫鋼管內(nèi)外壁無氧化層(一般通過無氧退火來實(shí)現(xiàn))、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點(diǎn)，所以主要用來生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管(焊接管一般要先去內(nèi)徑，然后進(jìn)行熱處理，再進(jìn)行精軋達(dá)到厚壁無縫鋼管的尺寸要求后再進(jìn)行無氧退火處理)。 無縫鋼管在生活中隨處可以看到，它的應(yīng)用給人們帶來了很大的便利，下面無錫無縫鋼管廠家給大家分享無縫鋼管在生活中怎樣進(jìn)行應(yīng)用?

無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。 廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。 生產(chǎn)工藝①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無損、理化、臺(tái)檢） →入庫②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：坯料準(zhǔn)備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)

特征：在鋼管的內(nèi)表面上呈直線或螺旋形的鋸齒狀缺陷。對(duì)于高合金鋼管，這種缺陷呈不規(guī)則的塊狀，分布在進(jìn)口處。如果由于定心產(chǎn)生的內(nèi)折，一般為半圈到一圈，且在頭部。 頂頭前壓下量過大。頂頭磨損嚴(yán)重。在穿孔過程中坯料中心部分的金屬承受強(qiáng)烈的交變應(yīng)力作用因而在碾軋時(shí)荒管內(nèi)壁易出現(xiàn)內(nèi)折。高合金鋼管進(jìn)口處的內(nèi)折則由于穿孔時(shí)軋輥受力不均所致。 四、外折迭，特征：無縫鋼管的外表面上呈螺旋形的折迭，其螺旋的方向與荒管在穿孔機(jī)上的螺旋方向相反，且螺距較大。 管坯表面上殘存著裂紋或者耳子等缺陷。 鋼質(zhì)不良，有夾雜物或者嚴(yán)重的疏松。 五、軋制折迭，特征：無縫鋼管的外表面上呈規(guī)律性的折迭缺陷。 主要是由于穿孔機(jī)軋輥或軋管機(jī)軋輥的損傷造成的。 六、扎折，特征：軋制中，金屬進(jìn)入軋輥的間隙或管子失去穩(wěn)定性，使之形成曲折，經(jīng)定徑后在鋼管的表面上呈局部的凸起、凹入的皺折。 均整機(jī)出口管徑大于定、減徑機(jī)孔型。 調(diào)整不正確，軋輥錯(cuò)位，中心線不一致等。