水泥路面起砂用哪種修補(bǔ)材料處理比較好？水泥路面發(fā)生起砂后，有很多道路養(yǎng)護(hù)人員反應(yīng)，修補(bǔ)后再復(fù)發(fā)的機(jī)率比較高，而且很多路面還出現(xiàn)反反復(fù)復(fù)起砂的問題，增加了修補(bǔ)成本不說，還嚴(yán)重地影響到了道路的正常使用，那么，針對水泥路面起砂這個問題，有沒有比較好的解決方法能一次性將其徹底修復(fù)呢？答案是肯定的。 水泥路面起砂病害之所以反復(fù)出現(xiàn)，其中主要的一個原因就是，所使用的修補(bǔ)材料從路面上脫落了，或者是因為車輛的碾壓而發(fā)生了破損，在這樣的情況下，病害肯定會再次復(fù)發(fā)，甚至還會比之前的更加的嚴(yán)重，而這，是我們都不愿意看到的現(xiàn)象。水泥路面起砂處理可以使用石博士建筑材料有限公司生產(chǎn)的薄層水泥路面修補(bǔ)料，如何才能徹底將起砂路面徹底修復(fù)呢？總結(jié)了以下幾點：1、遇到水泥路面起砂，脫砂這個問題，我們需要先制定處理方案。在制定處理方案時，要結(jié)合病害的范圍，程度，以及考慮到道路的實際情況來進(jìn)行。方案要有針對性。2、要想解決水泥路面起砂脫皮這個問題，我們還需要選擇一個可靠的修補(bǔ)料廠家合作；對于路面單位來說，長期與一個可靠的廠家合作，可以拿到更優(yōu)惠的材料價格。3、要想徹底修復(fù)水泥路面起砂脫皮的問題，我們在修補(bǔ)之前，需要將基層路面處理好，基層路面處理質(zhì)量直接影響著修補(bǔ)材料與基層路面的粘結(jié)效果。4、還要控制材料的水灰比；材料的水灰比是我們一直在反復(fù)強(qiáng)調(diào)的一個問題，材料的水灰比過大過小都會影響修補(bǔ)材料粘結(jié)力，強(qiáng)度和硬度的發(fā)揮。5、修補(bǔ)后的養(yǎng)護(hù)也不能忽視，養(yǎng)護(hù)不好，前面所做的一切也就功虧一潰。要想從根本上處理水泥路面起砂的問題，石博士建議大家一定要按照以上五個方面來進(jìn)行操作，這樣才能更好地完成對水泥路面起砂的修補(bǔ)，才能將水泥路面起砂的問題從根本上解決，并且提高作業(yè)面的質(zhì)量，避免病害的二次復(fù)發(fā)，延長道路的使用壽命。

混凝土路面快速修補(bǔ)料是石博士建筑材料有限公司專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子等病害進(jìn)行及時修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實現(xiàn)超薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。準(zhǔn)備工具材料：立式砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設(shè)備，地面清掃工具，高壓風(fēng)槍，刮尺或槽鋼，鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干。混凝土快速修補(bǔ)料、清水標(biāo)識：選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。清理：將需要修補(bǔ)的區(qū)域內(nèi)的碎石，粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈。洗刷：用高壓水槍將需要修補(bǔ)的區(qū)域徹底沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流。濕潤：用水沖刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不在滲水為止。（水泥混凝土中有大量的毛細(xì)孔，充分濕潤可以將毛細(xì)孔中的空氣排出，使其不出現(xiàn)空洞。）清理：用高壓水槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。（明水會嚴(yán)重影響材料的粘接性、抗壓強(qiáng)度和美觀度）加水：將石博士水泥修補(bǔ)料與水混合攪拌，加水量在17.5%——18%時效果 ，但根據(jù)修補(bǔ)部位不同，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量，但加水量必須控制在17%——18%之間，不許泌水。（加水量的控制嚴(yán)重影像材料的粘接性能、抗壓強(qiáng)度和美觀度，加水過多，會導(dǎo)致膠體和骨料分離，出現(xiàn)泌水、沉降、離析等現(xiàn)象）7攪拌：用立式攪拌機(jī)，攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內(nèi)凝固。注意控制好水灰比，攪拌好的修補(bǔ)料不得泌水。鋪裝：將攪拌好的修補(bǔ)料倒在需修補(bǔ)的操作面內(nèi)，立即用刮尺趕平養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)完成終凝1小時后，立即進(jìn)行灑水并覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各種混凝土道路修補(bǔ)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。公司是公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會理事單位，通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。是國內(nèi)能系統(tǒng)解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司，對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補(bǔ),能做到1小時恢復(fù)通行！為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。修補(bǔ)效果美觀，質(zhì)量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補(bǔ)料被多省公路局列入國檢品牌、中國道路養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新企業(yè)，中國道路建材行業(yè)知名品牌，中國百家誠企業(yè)。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補(bǔ)材料》國標(biāo)規(guī)范正式發(fā)布與實施，建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)的化，規(guī)范化發(fā)展。1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。 2、無收縮：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異大，影響路面的整體性能。 5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。 7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa， 強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落 8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?