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建筑業(yè)施工資質(zhì)多年行業(yè)經(jīng)驗

更新時間:2026-01-27 13:05:35 ip歸屬地:畢節(jié),天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,溫度:1-4 瀏覽次數(shù):6    公司名稱: 咨詢公司(畢節(jié)市分公司)

以下是:貴州省畢節(jié)市 建筑業(yè)施工資質(zhì)多年行業(yè)經(jīng)驗的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格307
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍 建筑業(yè)施工資質(zhì)服務網(wǎng)絡覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關區(qū)、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區(qū)域。
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 建筑業(yè)施工資質(zhì)多年行業(yè)經(jīng)驗
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建筑業(yè)施工資質(zhì)多年行業(yè)經(jīng)驗,咨詢公司(畢節(jié)市分公司)為您提供 建筑業(yè)施工資質(zhì)多年行業(yè)經(jīng)驗,聯(lián)系人:經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】。 貴州省,畢節(jié)市 畢節(jié)市歷史文化悠久。秦時,為蜀郡屬地。漢。為益州所轄。晉,屬益州、朱提郡。唐代,置牂牁、烏撒部。宋代,置羅氏鬼國轄烏撒部、毗那部。元代、明代,分屬水西宣慰司等部,清置大定府(州)。民國時期,為貴州省第四行政督察專員公署,中華人民共和國成立后設畢節(jié)專員公署,1970年,更名為畢節(jié)地區(qū)行政公署。2011年,撤銷畢節(jié)地區(qū)設立地級畢節(jié)市。

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咨詢公司(畢節(jié)市分公司)堅持“用專業(yè)說話”的設計哲學及豐富的視野,始終聚焦客戶需求,堅持自主研發(fā),堅持以人為本,注重人才培養(yǎng),致力于企業(yè)文化建設,全體員工精誠團結、不斷創(chuàng)新;并與國內(nèi)外數(shù)千家企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系,力爭為用戶提供優(yōu)質(zhì)的 ISO27001信息技術認證產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務,的解決方案,為我國 ISO27001信息技術認證行業(yè)的發(fā)展做出巨大的貢獻。

 建筑業(yè)施工資質(zhì)多年行業(yè)經(jīng)驗


 

九、模板腳手架專業(yè)承包資質(zhì)標準

22.1 資質(zhì)標準

22.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 400 萬元以上。

22.1.2 企業(yè)主要人員

1)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有工程序列中級職稱;結構、機械、電氣等專業(yè)中級以上職稱人員不少于 5 人。

2)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人,且施工員、員、機械員等人員齊全。

3)經(jīng)考核或培訓合格的模板工、架子工等技術工人不少于 20 人。

4)技術負責人主持完成過本類別工程業(yè)績不少于 2 項。

22.2 承包工程范圍

可承擔各類模板、腳手架工程的設計、制作、安裝、施工。gzmjqyglzyxgs 

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二十三、民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標準

35.1 一級資質(zhì)標準

35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。

35.1.2 企業(yè)主要人員

1)企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。

2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 20 人。

 35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績

 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工,工程質(zhì)量合格。

35.2 二級資質(zhì)標準

35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn) 400 萬元以上。

35.2.2 企業(yè)主要人員

1)企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。

2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。

3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。

4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 10 人。

5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。

35.3 承包工程范圍

35.3.1 一級資質(zhì)

可承擔各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工。

35.3.2 二級資質(zhì)

可承擔單項合同額 2000 萬元以下的民航空管工程和單項合同額 2500 萬元以下的機場弱電系統(tǒng)工程的施工。

注:

1.民航空管工程包括:區(qū)域、終端區(qū)(進近)、塔臺等管制中心;空管自動化、地空通、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通、移動通等通系統(tǒng);雷達、自動相關監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導航臺等導航系統(tǒng);航行情報系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設施防雷工程、供配電工程等。

機場弱電系統(tǒng)工程包括:航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中,航站樓弱電系統(tǒng)包括:

1)息集成系統(tǒng):包括機場運營數(shù)據(jù)庫,地面運行息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運營監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),息查詢系統(tǒng)以及集成息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含息集成平臺,消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;

2)航班息顯示系統(tǒng);                        3)離港控制系統(tǒng);

4)泊位引導系統(tǒng);                            5)安檢息管理系統(tǒng);

6)標識引導系統(tǒng);                            7)行李處理系統(tǒng);

8)檢查系統(tǒng);                           9)值機引導系統(tǒng);

10)登機門顯示系統(tǒng);                         11)旅客問訊系統(tǒng);

12)網(wǎng)絡交換系統(tǒng);                           13)公共廣播系統(tǒng);

14)防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報警系統(tǒng));

15)主時鐘系統(tǒng);

16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);

17)呼叫中心(含自動問訊系統(tǒng));

18)綜合布線系統(tǒng);

19)樓宇自控系統(tǒng);

20)消防監(jiān)控系統(tǒng);

21)不間斷供電電源系統(tǒng);

22)機房及功能中心;

23)無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);

24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

2.民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)職稱包括機場工程、電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)職稱

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