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分類:承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線,鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

在管道內(nèi)會產(chǎn)生不同的應(yīng)力,其中以溫度和壓力作用為主,這二種應(yīng)力會不同類型的作用,所以所產(chǎn)生的也不同,在直埋供熱管道中還會有軸向位移所產(chǎn)生的土壤側(cè)向壓縮反力,同時(shí)還有峰值應(yīng)力,一般情況下峰值應(yīng)力不會引起顯著的變形。
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聚氨酯保溫鋼管大口徑螺旋鋼管生產(chǎn)廠家Q235B螺旋鋼管采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。
聚氨酯保溫鋼管采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙焊接要求,管徑,錯(cuò)邊量和焊縫間隙都嚴(yán)格的控制。內(nèi)焊和外焊均采用美國電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接,從而的焊接規(guī)范。焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動并噴涂標(biāo)記,生產(chǎn)工人依此隨時(shí)工藝參數(shù),及時(shí)缺陷。常見的螺旋鋼管焊縫當(dāng)現(xiàn)氣孔的原因是:焊劑當(dāng)中存在著水分,或者是一些臟東西等等,在進(jìn)行焊接的時(shí)候存在著這些東西就會使焊管出現(xiàn)氣孔。


質(zhì)量檢測:螺旋鋼管在出廠之前應(yīng)做機(jī)械性能試驗(yàn)和壓扁試驗(yàn)以及擴(kuò)口試驗(yàn),并要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。直縫鋼管的質(zhì)量檢測方法如下:1、從表面上判斷,也就是在外觀檢驗(yàn)。焊接接頭的外觀檢驗(yàn)是一種手續(xù)簡便而又應(yīng)用廣泛的檢驗(yàn)方法,是成品檢驗(yàn)的一個(gè)重要內(nèi)容,主要是發(fā)現(xiàn)焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通過肉眼觀察,借助標(biāo)準(zhǔn)樣板、量規(guī)和放大鏡等工具進(jìn)行檢。若焊縫表面出現(xiàn)缺陷,焊縫內(nèi)部便有存在缺陷的可能。2、物理方法的檢驗(yàn):物理的檢驗(yàn)方法是利用一些物理現(xiàn)象進(jìn)行測定或檢驗(yàn)的方法。材料或工件內(nèi)部缺陷情況的檢查,一般都是采用無損探傷的方法。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。
3、受壓容器的強(qiáng)度檢驗(yàn):受壓容器,除進(jìn)行密封性試驗(yàn)外,還要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。常見有水壓試驗(yàn)和氣壓試驗(yàn)兩種。它們都能檢驗(yàn)在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗(yàn)比水壓試驗(yàn)更為靈敏和速,同時(shí)試驗(yàn)后的產(chǎn)品不用排水處理,對于排水困難的產(chǎn)品尤為適用。但試驗(yàn)的危險(xiǎn)性比水壓試驗(yàn)大。進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),必須遵守相應(yīng)的技術(shù)措施,以防試驗(yàn)過程中發(fā)生事故。4、致密性檢驗(yàn):貯存液體或氣體的焊接容器,其焊縫的不致密缺陷,如貫穿性的裂紋、氣孔、夾渣、未焊透和疏松組織等,可用致密性試驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)。致密性檢驗(yàn)方法有:煤油試驗(yàn)、載水試驗(yàn)、水沖試驗(yàn)等。5、靜水試驗(yàn) 每根鋼管應(yīng)做靜水壓試驗(yàn)而無滲漏現(xiàn)象,試驗(yàn)壓力按下試計(jì)算 P=2ST/D 式中S-靜水壓試驗(yàn)的試驗(yàn)應(yīng)力Mpa,靜水試驗(yàn)的試驗(yàn)應(yīng)力按相應(yīng)鋼帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定屈服度小值(Q235為235Mpa)的選取。 穩(wěn)壓時(shí)間:D<508試驗(yàn)壓力保持時(shí)間不少于5秒; D508試驗(yàn)壓力保持時(shí)間不少于10秒 4 無損檢測 鋼管的補(bǔ)焊焊縫、鋼帶對頭焊縫及環(huán)向縫應(yīng)進(jìn)行X射線或超聲波檢驗(yàn)。對于可燃普通流體輸送用的鋼向的螺旋焊縫應(yīng)進(jìn)行SX射線或超聲波檢驗(yàn),對用于水、污水、空氣、采暖蒸汽等普通流體輸送用的鋼管的螺旋焊縫應(yīng)進(jìn)行X射線或超聲波檢驗(yàn)抽查








