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運(yùn)作時(shí)有沒(méi)有噪音產(chǎn)生，閥門(mén)的密封性能否良好、閥門(mén)關(guān)閉時(shí)有沒(méi)有流體泄露等等，應(yīng)用于水力發(fā)電廠的氣動(dòng)蝶閥還要檢查閥門(mén)開(kāi)關(guān)處有沒(méi)有被堵塞，假設(shè)有堵塞的話要及時(shí)清算，否則很影響氣動(dòng)蝶閥的運(yùn)用效果。維護(hù)修理機(jī)械設(shè)備呈現(xiàn)缺點(diǎn)什么的在所難免，除了要定期對(duì)氣動(dòng)蝶閥中止清洗之外，還要保證閥門(mén)的密封性能否良好，以及定期對(duì)氣動(dòng)蝶閥的性能中止校驗(yàn)，有條件的話好能對(duì)氣動(dòng)蝶閥中止設(shè)備和儀器的測(cè)試。呈現(xiàn)缺點(diǎn)及時(shí)找維修人員修理和改換損壞的部件，另外缺點(diǎn)前的預(yù)見(jiàn)性維修工作也十分重要。
電動(dòng)球閥被應(yīng)用于多種工業(yè)領(lǐng)域，主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，是工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制的一種管道壓元件。由于電動(dòng)閥的特殊性，在使用過(guò)程中，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)較易因環(huán)境和閥門(mén)管道內(nèi)部原因，使電機(jī)或其它零部件受損，從而會(huì)影響電動(dòng)閥的使用壽命。



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一、氣動(dòng)蝶閥主體

蝶閥體是氣動(dòng)蝶閥的主要組成部件之一，其主要材料有灰鐵、球鐵、鑄鋼、不銹鋼等，根據(jù)不同的工作條件和壓力等級(jí)，采用不同的材料和加工方法。一般壓力等級(jí)為中低壓時(shí)，閥體采用工藝選擇鑄造。當(dāng)壓力級(jí)別為中高壓時(shí)，采用閥體工藝選擇鍛造。

二、氣動(dòng)蝶閥閥門(mén)板

氣動(dòng)蝶閥的閥門(mén)板又稱蝶板，氣動(dòng)蝶閥它通過(guò)閥板的運(yùn)動(dòng)來(lái)控制管道中介質(zhì)的流動(dòng)。常用的閥片材料有灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼。
三、氣動(dòng)蝶閥閥門(mén)桿件

閥門(mén)桿件是裝在閥體上，連接閥板和驅(qū)動(dòng)裝置的一個(gè)部件，它在驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，直接帶動(dòng)閥板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)蝶閥的啟閉和調(diào)節(jié)。常用的桿件材料有不銹鋼，碳素鋼，合金鋼。

四、氣動(dòng)蝶閥閥座

閥座又稱氣動(dòng)蝶閥的閥體密封面，是蝶閥閥體通道的密封部分，其材質(zhì)可分為軟密封和硬密封。軟性密封閥座材料為橡膠(天然、NBR、EPDM、硅橡膠、氟橡膠)和塑料(PTFE、PTFE、PULL、尼龍)。

 



氣動(dòng)蝶閥行程方式的選擇：閥門(mén)是旋轉(zhuǎn)90°開(kāi)閉方式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒(méi)有壓力的時(shí)分調(diào)試很容易就到達(dá)全關(guān)位，而有旋轉(zhuǎn)力時(shí)，不能克制液體推進(jìn)的推力，所以關(guān)不到位。處理方法：改換大推力的執(zhí)行器，或改換為均衡型閥芯以減小介質(zhì)不均衡力。電動(dòng)球閥制造質(zhì)量惹起的內(nèi)漏：廠家在消費(fèi)過(guò)程中對(duì)閥門(mén)材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒(méi)有剔除，形成了電動(dòng)鍛鋼球閥內(nèi)漏。處理方法：重新加工密封面。電動(dòng)球閥控制局部影響閥門(mén)的內(nèi)漏。 電動(dòng)球閥的傳統(tǒng)控制方式是經(jīng)過(guò)閥門(mén)限位開(kāi)關(guān)、過(guò)力矩開(kāi)關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，形成閥門(mén)定位失準(zhǔn)，彈簧疲倦、熱收縮系數(shù)不平均等客觀要素，形成電動(dòng)鍛鋼球閥的內(nèi)漏。




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