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前天上班途中，小編突然被前方散落一地的護欄嚇了一大跳，幸好躲閃及時才沒有發(fā)生任何事故。后來才知道原來這里剛剛發(fā)生過事故，全因對向車輛剎車不及時直接撞向了護欄，好在駕駛人員暫無大礙，只不過現(xiàn)場還沒來得及清理，了那條路后來大擁堵。話說，此次小編所見還算是輕事故，但馬路中間的白色護欄卻經常因其殺傷力之強，被很多稱之為奪命。然而，真的有那么可怕為何白色護欄對車輛容易造成二次傷害。首先，白色護欄并不高，估算著其高度與車輛的擋風玻璃高度差不多，倘若發(fā)生撞擊則很容易鋼桿飛出而直接打到擋風玻璃上，加上護欄的防撞性并不高，所以鋼桿擊穿車體的概率則比較大了。再則，即使撞上護欄的車輛未發(fā)生嚴重事故，但倒塌、變形、散落一地的護欄也很容易傷害到對向行駛的車輛。以下有幾則典型的因護欄而引發(fā)的嚴重事故：有太多這種類似的案例了，而之所以會有撞上護欄這樣的事故，很大原因皆是駕駛員不謹慎，或是為了避讓其他事物而的。盡管，謹慎駕駛四個大字是每個駕駛員都知曉的，但在實際開車途中卻又經常忽視。我們也不止一次的提到過，車開得好不好并不與駕駛技術成正比，而更重要的是開車素質以及開車禮儀的普及，而如果有當我們不再需要設置護欄的時候，也許才是文明出行真正到來的時候。
騰昊金屬制品(安陽市分公司)秉承自主創(chuàng)新的理念，始終堅持把科技創(chuàng)新作為企業(yè)生存與發(fā)展的源泉和動力，不斷加大投入。在 防撞立柱的產業(yè)背景、公司經營指標連年增長。
靜電噴塑、富鋅磷化、剪板折彎、數(shù)控切割、除銹拋丸、打砂噴鋅、沖床鍛壓等現(xiàn)代化設備若干。經營方針：我經營理念：同樣比價格、同樣價格比服務的原則服務于廣大客戶。同時積極響應，執(zhí)行企業(yè)。今年以來，該縣為進一步深化城區(qū)交通秩序整治，規(guī)范城區(qū)道路行車秩序，和道路交通事故的發(fā)生，組織部門對全縣城區(qū)道路的細致排查，從科學、經濟、實用設置交通隔離欄的角度出發(fā)，對縣城主要路口的道路狀況、交通流量、事故情況以及交通等情況進行了的實地勘查和論證。截至目前，道路隔離欄已全部安裝完畢，全縣共增設道路隔離欄300米。道路隔離欄的設置，從源頭上防止了車輛隨意調頭、變道行駛、逆向行駛、停車和行人橫穿道路等交通行為，進一步規(guī)范道路行車秩序，有效和道路交通事故的發(fā)生，為該縣增添了一道亮麗的風景線。近日，有一業(yè)主向透露，小區(qū)路邊的一家餐館，為了招攬顧客，一到飯點就私自拆除路邊的道路隔離欄桿，這樣長期的拆卸，擔心很容易就損壞。8月7日中午，根據業(yè)主反應的情況，來到肇事。這是一家規(guī)模不大的中餐館。餐館和馬路之間有五六米寬的人行道，人行道和馬路間有一米高左右的鐵欄桿阻隔。過了不一會兒，一輛汽車從公路上駛向餐館，并在欄桿外的路邊停下。這時，店里出來一位，開始動手拆掉連接欄桿的固定螺絲，再拆除欄桿放到一邊，隨后引導車輛開上人行道，停在餐館門口。
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扶手在相應的高度上與這條線平行。然后就是休息平臺接合點與欄桿底部的設計。扶手的設計要經得住水平方向50kg/平方米的荷載。欄桿必須用硬制材料制成，并采取保護措施以防止人墜下或墜物砸傷下面的人。欄桿的分欄在水平或方向上都不允許一只11cm的球體通過，欄桿柱的直徑至少為20mm。欄桿的水平劃分要求不能使小孩爬過。在樓梯有條柵的欄桿是很獨特的設計，它為兒童提供了的保護，這種條柵從樓梯的底層一直通到頂層，這個創(chuàng)造了一個特別的肌理，使樓梯看起來像裝在一個金屬格子里。金屬欄桿的使用一般歸因于它們的功能性以及低廉的價格，使用點焊它們可以被輕易地安裝在樓梯的結構上。通過變動金屬棍的數(shù)量、拋光程度、顏色，終效果可以與任何風格形式的室內設計達成統(tǒng)一。扶手的形狀必須要給手的掌控以舒適的感覺，通過剖面以及功能上的調和，直徑在35cm間的賀管比較適合。扶手離墻少4cm之遠，如果扶手是雙層扶手，那么兩扶手之間的距離至少要有10cm。從樓梯的坡道開始欄桿必須是連續(xù)的。如果扶手的轉角沒有作成圓弧狀，那么扶手的轉折線必須在休息平臺上面后一級和級踏步的踢板線上。選擇不同材質的欄桿是處理樓梯與其周圍關系的重要元素，材料顏色的選擇以及樓梯段間線性連續(xù)性的創(chuàng)造是設計的關鍵因素。元素或桿件的運用可以減小欄桿的可見度。如一組優(yōu)雅的玻璃欄桿，用金屬固定裝置地固定在樓梯結構上，木制的扶手使其看起來既舒適又，并且締造了一定程度的溫馨感。陽臺欄桿設計應采用防止兒童攀登的構造，欄桿的垂直桿件間凈距不應大于0.11m，放置花盆處必須采取防墜落措施。
