如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉(cāng)庫(kù)環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)車(chē)型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫(kù)中或是在有防爆要求的環(huán)境中，柳工叉車(chē)搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)的配置也應(yīng)該是冷庫(kù)型或防爆型的。仔細(xì)考察搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問(wèn)題，例如，出入庫(kù)時(shí)門(mén)高對(duì)搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。

在選型和確定配置時(shí)，要向搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：

不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。如果搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。車(chē)型及其數(shù)量的變化，柳工叉車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車(chē)或堆高車(chē)和高位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車(chē)或堆高車(chē)同屬窄通道搬運(yùn)車(chē)或堆高車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （一米五到兩米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在 歐洲后者的市場(chǎng)銷(xiāo)量比前者超出四到五倍，在中國(guó)則達(dá)到六倍以上