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外襯不銹鋼復(fù)合管車間擁有八條自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)線,專業(yè)從事外復(fù)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)及工程設(shè)計、制作、安裝、施工。先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的檢測手段,使企業(yè)產(chǎn)品全部通過不銹鋼復(fù)合管 標準(GB/T18704-2008)。公司全體員工自2003年從事工程制作、施工以來,積累了許多施工技術(shù)和經(jīng)驗,能在短期內(nèi),高質(zhì)、的完成各種工程,公司現(xiàn)引進國際先進項目管理體制和市場研發(fā)應(yīng)用能力,從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管大型道橋欄桿設(shè)計、生產(chǎn)、制作、安裝。 不銹鋼復(fù)合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復(fù)合而成的,技術(shù)含量高,設(shè)備精密,工藝先進產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結(jié)構(gòu)裝飾管材的替代產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工,石油石化、市政設(shè)施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等;產(chǎn)品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm,壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。
經(jīng)過十多年的辛勤努力,聚晟護欄制造(孝感市分公司)建立了一套完備有效的服務(wù)體系,打造了一支經(jīng)驗豐富的服務(wù)團隊,為客戶不僅免費設(shè)計規(guī)劃,提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),而且派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)安裝 防撞立柱,做到了上門服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)在線服務(wù)相結(jié)合,贏得了客戶們的廣泛贊譽,成就了信譽至上、品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)貼心的品牌服務(wù)
鍍鋅防撞護欄質(zhì)量放心
內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管主要包括鍍鋅管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管和工業(yè)用無縫鋼管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,前者主要用于工作壓力不大于20MPa,公稱通徑不大于500mm,主送介質(zhì)為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃氣、油品和蒸氣等低壓流體;后者由于采用10-20無縫鋼管作為基管,承壓能力更高,產(chǎn)品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫(yī)藥、國防等眾多領(lǐng)域。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管主要包括鍍鋅管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管和工業(yè)用無縫鋼管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管,前者主要用于工作壓力不大于20MPa,公稱通徑不大于500mm,主送介質(zhì)為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃氣、油品和蒸氣等低壓流體;后者由于采用10-20無縫鋼管作為基管,承壓能力更高,產(chǎn)品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫(yī)藥、國防等眾多領(lǐng)域。 產(chǎn)品執(zhí)行標準:企業(yè)標準QWHZY1-2008 復(fù)合不銹鋼流體輸送管道;中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標準:CJT 192-2004 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管;中華人民共和國石油天然氣行業(yè)標準:SYT 6623-2005 內(nèi)覆或襯里耐腐蝕合金復(fù)合鋼管規(guī)范。
不銹鋼復(fù)合管護欄適用于城市道路、公路中綠化隔離區(qū)、橋梁、二次道路、鄉(xiāng)路、收費口的隔離。市政護欄廣泛用于市政工程、道路、車間、創(chuàng)業(yè)區(qū)、花園廣場等各類保險保護和裝修,也可用于住宅小區(qū)、庭院、大廈、線路流暢、簡潔、美觀、豐富、濃郁的現(xiàn)代氣息,使社區(qū)色彩,讓庭院發(fā)光,使大廈具有更高的品位。 道路護欄也被稱為公路圍欄,交通障礙,道路障礙,市政欄桿,街道障礙,城市圍欄等。公路護欄是常見的護欄系列類型。它們由先進的鋼管材料制成。拆卸敏感,耐用的功能。道路護欄在當今的許多城市道路上被廣泛使用,并取得了優(yōu)異的成績。 不銹鋼橋梁護欄的防撞性能:所選的護欄類型必須能夠有效吸收設(shè)計碰撞能量,并防止相應(yīng)的不受控制的車輛越過橋梁或進入相反的車道改變方向。該原理主要從道路坡度,橋梁圍欄外部危險物質(zhì)的特征,即碰撞程度的確定等方面出發(fā)。護欄碰撞后的變形程度:護欄碰撞后的 動態(tài)變形不能超過允許的變形距離。原理是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。
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