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6、當(dāng)鋼筋彎曲機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)途中，不允許更換彎曲附件，任何檢修工作務(wù)必在停機(jī)后進(jìn)行。7、鋼筋彎曲設(shè)備在作業(yè)前后，應(yīng)當(dāng)對(duì)潤(rùn)滑部位周期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)維護(hù)。8、鋼筋彎曲設(shè)備上的齒輪箱、蝸輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油必須定期的進(jìn)行保養(yǎng)和更換。9、每次當(dāng)鋼筋彎曲加工工作完畢后，應(yīng)及時(shí)工作圓盤及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。10、在鋼筋彎曲設(shè)備長(zhǎng)期停用時(shí)，應(yīng)在加工表面徐上防銹油脂，并存放在室內(nèi)干操通風(fēng)處進(jìn)行清洗。解決方法：適當(dāng)調(diào)長(zhǎng)時(shí)間到不連切。4、不切a.電磁換向閥損壞或內(nèi)有污物。解決方法：卸下清洗，檢查線圈如損壞更換。5、手動(dòng)切斷正常，撞擊接近開關(guān)不工作解決方法：維修或更換a.繼電器閉點(diǎn)損壞(JS1)解決方法：更換b.接近開關(guān)損壞。6、切斷時(shí)鋼筋頭部彎曲解決方法：a.上下間隙過(guò)大，按說(shuō)明書規(guī)定調(diào)整b.調(diào)細(xì)料時(shí)沒裝底前導(dǎo)料支架使用鋼筋彎曲中心，可以很好的代替人力和成本，且彎曲的鋼筋也能滿足要求，使用過(guò)數(shù)控鋼筋彎曲中心后，停放需要注意什么呢？
1、使用過(guò)鋼筋彎曲中心停放時(shí)，需要對(duì)設(shè)備容易銹蝕的部分，涂抹潤(rùn)滑油，可以防止設(shè)備停放時(shí)部件銹蝕。



主要優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
★進(jìn)口PLC紺合觸摸屏控制界面操作方便；
★彎曲主軸由伺服控制，彎曲精度極高；
★彎曲主機(jī)定位夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高彎曲精度；
★一次性可彎曲多根鋼筋，效率高；
★中心柔性鋼筋鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保彎曲精度；
★移動(dòng)彎曲主機(jī)，彎曲長(zhǎng)度自動(dòng)定尺；
★伸縮式彎曲軸實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲；
★強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫(kù)可預(yù)置上百種圖形；
★彎曲面板采用熱處理，耐磨、延長(zhǎng)試用壽命；
★高強(qiáng)度移動(dòng)軌道設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用；
★一個(gè)循環(huán)可彎曲多個(gè)角度。

 對(duì)鋼筋進(jìn)行加工時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)該機(jī)器對(duì)鋼筋加工的直徑、根數(shù)以及機(jī)械轉(zhuǎn)速的規(guī)定。數(shù)控鋼筋彎曲中心加工的過(guò)程中嚴(yán)禁作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。彎曲的鋼筋加工好以后要堆放整齊，彎鉤不得朝上。  工作臺(tái)面和數(shù)控鋼筋彎曲中心的工作臺(tái)面應(yīng)該保持在一個(gè)水平的位置，操作前應(yīng)當(dāng)檢查鋼筋彎曲機(jī)的芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無(wú)裂紋或損壞，防護(hù)罩牢固可靠，經(jīng)過(guò)空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常以后，方可對(duì)鋼筋進(jìn)行加工。當(dāng)數(shù)控鋼筋彎曲中心作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸和變換角度以及調(diào)速等作業(yè),亦不得加油或.彎曲鋼筋時(shí),嚴(yán)禁加工超過(guò)機(jī)械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速.彎曲高硬度或低合金鋼筋時(shí),




建貿(mào)機(jī)械(保山市分公司)地理位置優(yōu)越，交通便利，設(shè)備齊全，技術(shù)先進(jìn)，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。 主要生產(chǎn)和供應(yīng)各種 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家等幾十個(gè)品種，上千個(gè)規(guī)格。


32數(shù)控鋼筋彎曲中心主要執(zhí)行部件是左、右彎曲平臺(tái)和鋼筋?yuàn)A持器。

  其中左、右彎曲平臺(tái)的移動(dòng)通過(guò)伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)。左、右平臺(tái)在導(dǎo)軌上移動(dòng)，

  導(dǎo)軌中間夾持器兩側(cè)分別是它們的零點(diǎn)位置，導(dǎo)軌兩端是它們的極限行程位置。

  鋼筋加緊裝置通過(guò)氣動(dòng)系統(tǒng)控制。

 

代替人工加工、將復(fù)雜且人工難以操作的加工工藝簡(jiǎn)單化，鋼筋
籠制作中在人工輔助基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)主筋上料、箍筋調(diào)直纏繞、箍筋

與主筋焊接等工序自動(dòng)完成的自動(dòng)化生產(chǎn)裝備，極大提高加工效

率和產(chǎn)品品質(zhì)，且較老產(chǎn)品優(yōu)化了多個(gè)重要結(jié)構(gòu)，使其更加合理

且成本大幅降低，設(shè)備更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。


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