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怎樣調(diào)整并列柴油發(fā)電機組的逆功現(xiàn)象?
當兩臺發(fā)電機組空載并列后,會在兩臺機組之間,產(chǎn)生一個頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺機組的監(jiān)視儀表上(電流表、遼寧大連本地功率表、遼寧大連本地功率因數(shù)表),反應(yīng)出實際的逆功情況,一種是轉(zhuǎn)速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調(diào)整如下:
1.頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩臺機組的頻率不等,相差較大時,在儀表上(電流表、遼寧大連本地功率表)顯示出,轉(zhuǎn)速高的機組電流顯示正值,功率表指示為正功 率,反之,電流指示負值,功率指示負值。這時調(diào)整其中一臺機組的轉(zhuǎn)速(頻率),視功率表的指示進行調(diào)整,把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺機組的功率指 示均為零,這樣兩臺機的轉(zhuǎn)速(頻率)基本上一致。但是,這時電流表仍有指示時,這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。
2.電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整:當兩臺機組的功率表指示均為零時,而電流表仍然有電流指示(即一反一正指示)時,可調(diào)整其中一臺發(fā)電機組的電壓調(diào)整旋 鈕,調(diào)整時,視電流表與功率因數(shù)的指示進行。將電流表的指示(即調(diào)整為零),電流表無指示后,這時視功率因數(shù)表的指示,把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上 即可.一般可調(diào)整至0.8左右,為 狀態(tài)。
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柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)怎么檢查
柴油機經(jīng)長期運行后,其潤滑系統(tǒng)的各零、遼寧大連本地部件由于磨損或蝕損、遼寧大連本地堵塞等就會產(chǎn)生故障。例如機油泵零件磨損,使機油泵的出油量和出油壓力、遼寧大連本地降低。機油泵各密封面、遼寧大連本地閥門等處蝕損、遼寧大連本地變形、遼寧大連本地彈簧的彈力減弱、遼寧大連本地油管破裂、遼寧大連本地凹癟及油管接頭損壞就造成漏油;機油散熱器堵塞或碰傷,使油溫升高,漏油等故障。因此,應(yīng)定期對潤滑系統(tǒng)進行檢查,更換已損壞或快要損壞的零件。
1.機油泵的檢查
(1)檢查主動、遼寧大連本地被動齒輪的齒隙 機油泵主、遼寧大連本地被動齒輪的正常配合間隙為(0.15~0.35)mm,極限值為0·75mm。檢查時將泵體上的泵蓋螺栓卸下,取下泵蓋,用厚薄規(guī)在主、遼寧大連本地被動齒輪相隔120°的三個嚙合點上測量其間隙,若超過上述規(guī)定的間隙值,應(yīng)更換主、遼寧大連本地被動齒輪。若主過上述規(guī)定的間隙值,應(yīng)更換主被動齒輪。若主動和被動齒輪的齒面如有毛刺,應(yīng)用油石磨光。
(2)檢查齒輪端面與泵蓋的間隙 檢查的方法,將齒輪裝回泵殼內(nèi),端面放上一段保險絲,裝上原有墊片和泵蓋并旋緊螺絲,然后拆下泵蓋,取出壓扁的保險絲,測量保險絲壓扁的厚度,即為齒輪端面與泵蓋之間的間隙,此間隙不得超過0.12mm。若間隔超過規(guī)定值,可用減少墊片的方法來調(diào)整。
(3)檢查齒輪頂面與泵殼之間的間隙 用厚薄規(guī)插人齒輪頂面與泵殼之間進行測量檢查,正常間隙為0.075mm,若超過0.1mm應(yīng)更換新配件。
(4)檢查限壓閥裝置 主要檢查它的彈簧是否過軟,鋼球是否有磨損、遼寧大連本地失圓或麻點過多等,否則應(yīng)予更換。
(5)機油泵的裝配與試驗 裝配時先在泵軸上涂以機油,將主動齒輪裝在泵軸上,然后,裝入被動齒輪。裝好后,主、遼寧大連本地被動齒輪應(yīng)能靈活嚙合旋轉(zhuǎn)。調(diào)整好泵蓋與主、遼寧大連本地被動齒輪端面的間隙,并注意墊片的厚度,使間隙不超過規(guī)定值。 將傳動齒輪裝在軸上,插人定位銷,再固緊螺絲。
裝配后的機油泵應(yīng)進行檢查和試驗,其試驗方法:將機油泵的進出油孔都浸人機油中,待灌滿機油后,用手指堵住出油口,另一只手按正常工作方向轉(zhuǎn)動齒輪,當手指感到有很大壓力堵不住時,表示機油泵裝瓦良好。然后,進行裝機試調(diào)壓力。當柴油機啟動后在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時,觀察機油壓力表的油壓是否符合該機的規(guī)定值。如油壓過高或過低均應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)整裝置,使油壓達到正常為止。
2.機油粗濾器的檢查
柴油機運轉(zhuǎn)200h后,應(yīng)清洗一次機油粗濾器。檢查濾芯是否暢通,無破損堵塞的方法是:先將內(nèi)層濾芯從外層濾芯取出,在它們的上部用軟木塞塞住,然后,倒放在溫度大于15℃柴油中。測定柴油滲透到離濾芯上邊緣30灬位置的時間,一般約需(20~40)s為好,多不得超過120s。
3.工機油精澹器的栓查
柴油機通常用離心式機油精濾器。檢查時先松開外殼螺母拆下外殼,然后松開轉(zhuǎn)子軸上螺母取出轉(zhuǎn)子,徹底清冼轉(zhuǎn)子內(nèi)腔和兩個噴嘴,檢查轉(zhuǎn)子軸上、遼寧大連本地下兩部軸與軸承的間隙,正常間隙為(0.045~0.094)1,若超過0.20mm應(yīng)重新壓配軸承。
機油精濾器經(jīng)檢查,各部分符合使用規(guī)定,應(yīng)仔細裝復(fù),然后,啟動柴油機,在空車 轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)2分鐘后即熄火,用聽診器和秒表測定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的時間。在正常情況下油溫在60℃以上,熄火后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時間應(yīng)大于37s,允許不少于30s。
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柴油機與發(fā)電機的功率匹配
一般情況下,與發(fā)電機配套的柴油機選用12h功率或持續(xù)功率作為標定功率。當選用12h功率表示標定功率時,說明柴油機在標定功率下(標準環(huán)境狀況時)連續(xù)運行時間為12h,其中包括超過10%標定功率情況下連續(xù)運行1h;當選用持續(xù)功率作為標定功率時,表示柴油機允許長期連續(xù)運行,其中包括可超過1o%標定功率運行1h。通常持續(xù)功率為12h功率的90%。
柴油機銘牌標示的標定功率是按規(guī)定的標準環(huán)境狀況下確定的,當環(huán)境條件與標準規(guī)定不同時,其功率應(yīng)按前述方法進行修正。在配套時,柴油機應(yīng)有足夠的功率以保證發(fā)電機在標定運行的條件下輸出標定功率。
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