如果在焊接或修磨過程中不銹鋼在空氣中被加熱到一定的高溫，焊縫兩側(cè)、焊縫的下表面和底部都會(huì)出現(xiàn)鉻氧化物熱回火色。 熱回火色比氧化保護(hù)膜薄，而且明顯可見。顏色決定于厚度,可呈見彩虹色、藍(lán)色、紫色到淡黃色和棕色。較厚的氧化物一般為黑色。它是由于在高溫或長時(shí)間在較高度下停留所致。當(dāng)出現(xiàn)任何一種這類氧化層時(shí)，金屬表面的鉻含量都會(huì)降低，造成這些區(qū)域的耐腐蝕性降低。在這種情況下，不僅要熱回火色和其它氧化層，還應(yīng)對(duì)它們下面的貧鉻金屬層進(jìn)行清理。 制作前或制作過程中有時(shí)會(huì)看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前必須把銹掉，徹底清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗(yàn)和/或水試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

我國候車亭行業(yè)起步相對(duì)來說比較晚，但是發(fā)展勢頭迅猛，經(jīng)過不斷的，發(fā)展為今天的多風(fēng)格，多功能，多種生產(chǎn)材料可供選擇。而不銹鋼材料生產(chǎn)出來的候車亭，外觀靚麗，大氣，深受大家的喜愛。另外，不銹鋼候車亭也同樣具有不銹鋼材質(zhì)所特有的優(yōu)點(diǎn)：1：從外觀來看，不銹鋼候車亭外觀簡單大氣，具有比較強(qiáng)的抗破壞性，材質(zhì)也有很大的可塑性，具有非常多的優(yōu)點(diǎn)，成為了候車亭廠家制作產(chǎn)品的 材質(zhì)。2：在零下40度或80度的高溫下都可以正常使用，無論是我國的南方地區(qū)還是寒冷的北方都可以使用，它還可以抵御12級(jí)的臺(tái)風(fēng)摧殘。 3：后期維護(hù)更容易，特別是在出現(xiàn)損壞的組件時(shí)也可以更方便更換。也許在某個(gè)將來，不銹鋼候車亭會(huì)被另外一種更好的材質(zhì)替代，但是現(xiàn)在來說它 勢，成為候車亭制作的主選材質(zhì)，維修方便，節(jié)省成本，也是深受消費(fèi)者喜愛。

市場上常見的有長絲和短絲，304不銹鋼板在經(jīng)過加工此類表面后，表現(xiàn)出良好的裝飾效果，可以滿足一般裝飾材料的要求。一般來說，304系不銹鋼均可在一次磨砂后便形成好的效果。由于此類加工設(shè)備造價(jià)低廉，操作簡單，加工費(fèi)用低，應(yīng)用面廣，成為加工中心必選設(shè)備。所以大多數(shù)加工中心均可提供長絲和短絲的磨砂板，其中304鋼占80%以上。
304族系不銹鋼經(jīng)過油磨后體現(xiàn)出完美的裝飾效果，廣泛應(yīng)用于電梯、家電等裝飾面板上。冷軋304系不銹鋼一般均可在一個(gè)磨砂道次后達(dá)到良好效果，市場上還有一些加工中心可以提供熱軋不銹鋼的油性磨砂加工，其效果和冷軋油磨不相上下。油性拉絲也有長絲和短絲之分。電梯裝飾一般選用長絲，而各類小家電、廚具等兩種紋路均有選擇。
現(xiàn)在常用的兩種不銹鋼304，316（或?qū)?yīng)于德/歐標(biāo)的1.4308,1.4408），316與304在化學(xué)成分上的主要區(qū)別就是316含Mo，而且一般公認(rèn)，316的耐腐蝕性更好些，比304在高溫環(huán)境下更耐腐蝕。所以在高溫環(huán)境下，工程師一般都會(huì)選用316材料的零部件。但所謂事無 ，在濃硫酸環(huán)境下，再高溫度也千萬別用316！不然這事可就出大了。學(xué)機(jī)械的人都學(xué)過螺紋，還記得為了防止在高溫情況下螺紋咬死，需要涂抹的一種黑乎乎的固體潤滑劑吧：二硫化鉬（MoS2）,從它就得出了2點(diǎn)結(jié)論不是：[1]Mo確實(shí)是一種耐高溫的物質(zhì)（知道黃金用什么坩堝熔嗎？鉬坩堝！）。[2]：鉬很容易和高價(jià)硫離子反應(yīng)生成硫化物。所以沒有任何一種不銹鋼是超級(jí) 耐腐蝕的。說到底，不銹鋼就是一塊雜質(zhì)（不過這些雜質(zhì)可都比鋼更耐腐蝕^^）較多的鋼，是鋼就可以和別的物質(zhì)反應(yīng)。