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【鋼鐵行業(yè)】15CrMo無縫鋼管我國鋼鐵出口單價已連續(xù)4個月超過進(jìn)口海關(guān)總署公開信息顯示，2021年8月至11月，我國鋼鐵出口的單價已經(jīng)連續(xù)4個月超過進(jìn)口。其中，2021年8月份，我國出口鋼鐵數(shù)量為505.3萬噸，出口金額為72.956億美元；進(jìn)口的鋼鐵數(shù)量為106.3萬噸，進(jìn)口金額為15.315億美元。經(jīng)過簡單換算，8月，我國鋼鐵出口價格至1443.8美元/噸，而進(jìn)口鋼鐵的單價約為1440.7美元。9月份，我國出口的鋼鐵數(shù)量為492萬噸，金額為72.968億美元；進(jìn)口的鋼鐵數(shù)量為125.6萬噸，支付的金額為17.277億美元——出口和進(jìn)口單價分別是1483.1美元、1375.56美元。



鞍本重組怎樣實現(xiàn)“1+1＞2”？15CrMo無縫鋼管 鋼鐵行業(yè)關(guān)系國計民生，上游連著煤炭、鐵礦石、能源等原材料，下游與機(jī)電、汽車、建筑等行業(yè)相連。近年來，國際市場上發(fā)展環(huán)境錯綜復(fù)雜，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在穩(wěn)定運(yùn)行、提益等方面，面臨較大的壓力。 在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下，基于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈需要，為解決產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度低等問題，兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模發(fā)展的重要途徑。為此，近幾年來，我國在鋼鐵領(lǐng)域大力推進(jìn)兼并重組。 10月15日起，鞍本正式進(jìn)入實質(zhì)性整合融合階段。重組完成后，“新鞍鋼”將成為我國北方鋼鐵“航母”。粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到6300萬噸，位居國內(nèi)第二、世界第三。




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15CrMo無縫鋼管： 12月20日國內(nèi)優(yōu)特鋼市場價格小幅上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)重點(diǎn)城市，45#碳結(jié)鋼85mm平均報價5315元，40Cr合結(jié)鋼85mm平均報價5533元，較上個交易日價格漲54元。 鋼廠方面：今日常州東方對優(yōu)特鋼出廠上調(diào)40元，沙鋼永興對優(yōu)特鋼計劃外價格上調(diào)20元，魯麗對圓鋼出廠上調(diào)50元，江鑫對圓鋼出廠上調(diào)30元，新興鑄管對優(yōu)特鋼出廠上調(diào)50元。 市場方面：今日優(yōu)特鋼市價小幅上漲。山東地區(qū)主流報價5060-5300元。江浙地區(qū)主流報價5250-5320元。中南地區(qū)鄭州濟(jì)源鋼鐵報價5400元。華北地區(qū)主流報價5050-5220元。東北地區(qū)主流報價5040-5150元。西南地區(qū)主流報價5200-5270元。 綜合來看，今日國內(nèi)優(yōu)特鋼市場價格小幅上漲。下游終端需求維持弱勢，供給端資源偏緊，社會庫存維持低位，市場緊缺規(guī)格小幅拉漲。宏觀政策利好消息傳出，黑色系震蕩拉漲，提振市場情緒。鋼廠開工率不高，主要是臨近雙節(jié)，工程有所減少，且北方多地正在經(jīng)歷降溫降雪天氣，加之疫情等不確定因素，市場需求仍然不佳，鋼廠擴(kuò)產(chǎn)意愿不高，下調(diào)產(chǎn)量來防止價格下跌。預(yù)計明日國內(nèi)優(yōu)特鋼市場價格將會繼續(xù)小幅上漲。




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