耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

  其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和量雜質(zhì)。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經(jīng)濟耐候鋼。

 加熱速度快，時間短;

    加熱溫度低，工件的熱應(yīng)力小，工件的變形小;

    液體滲氮可顯著提高零件的疲勞強度;

    可提高零件的抗腐蝕性;

    可提高零件的表面耐磨性，在高溫或潤滑不當(dāng)?shù)墓ぷ鳁l件下工件具有抗咬和性，不易產(chǎn)生咬卡的現(xiàn)象;

    氮碳共滲形成的共滲層致密。

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我們也都知道，對于耐磨板來說，為重要的就是它在本身的工藝性上面的表現(xiàn)，只有讓它在本身的

工藝性上面達到很好的要求，才會讓用戶在使用時，能讓它在本身的美觀、結(jié)構(gòu)、造型等等達到要求，

如果是它不能達到自己很好的工藝性，自然就不能讓用戶滿意，當(dāng)然對于現(xiàn)在的一些同行來說，它在本

身的工藝性上面也是有自己的不同的。

這就是因為耐磨板在它進行施工的時候有自己不同的表現(xiàn)，自然就會讓它在本身的工藝性上面有很大

的區(qū)別，首先一個方面就是對于它的技術(shù)上面有很大的不同，現(xiàn)在不同的團隊，他們會讓自己有很大的

工藝性不同，所以這一點自然要讓用戶在自己使用時，達到很好的要求，也只有這樣，才會讓用戶在自

己使用時，能讓它在產(chǎn)品上面表現(xiàn)出 的優(yōu)勢，這一點也是它的前提。