鐵路橋梁盆式橡膠支座群體是可分為ZX、HX、DX、GD三種型號(hào)，每種按地震蕩峰值加速度又分為0.1g、0.15g、0.2g等，對(duì)應(yīng)的水準(zhǔn)力也是作別為15百分之百、22.5百分之百、30百分之百。該種分類如今歸入正在修改訂正的《鐵路橋梁盆式橡膠支座》（TB2331-2010）中。盆式橡膠支座中不銹鋼板有zui簡(jiǎn)單的面不銹鋼板和側(cè)向不銹鋼板兩種，一般情況下材料也都是認(rèn)為合適而使用1Cr18Ni9Ti,主要效用是與簡(jiǎn)單的面四氟板與側(cè)面滑板一塊兒組成滑動(dòng)副，利用兩者之間低摩擦系數(shù)的獨(dú)特的地方，減損橋梁滑動(dòng)時(shí)的磨阻力，因此滿足鐵路橋梁滑動(dòng)的局部要求。為盡有可能的來減損摩擦，不銹鋼板應(yīng)合適而使用鏡面不銹鋼板冷軋板，其化學(xué)成份及力學(xué)性能應(yīng)合乎GB /T 3280的相關(guān)規(guī)定，鋼板外表應(yīng)合乎外表的加工要求。不銹鋼板長度半大于1500mm時(shí)，板厚認(rèn)為合適而使用2mm；不銹鋼板長度大于1500mm時(shí)，板厚認(rèn)為合適而使用3mm。