瑞吉爾鋼鐵(銅仁市分公司)是一家集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的公司,在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中,以其新穎的款式、穩(wěn)定的質(zhì)量、周到的服務(wù)、及時(shí)的交貨、具備有競(jìng)爭(zhēng)力的性能價(jià)格比,贏得了各行業(yè)市場(chǎng)上的高度評(píng)價(jià)。公司主要產(chǎn)品包括 Q660D鋼板等。公司秉持“同等質(zhì)量比價(jià)格、同等價(jià)格比質(zhì)量”的務(wù)實(shí)理念,熱忱歡迎有需求的客戶與本公司接洽,本公司愿與客商建立長(zhǎng)久的互惠互利的商貿(mào)關(guān)系,尋求共同發(fā)展?!皟?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,滿意的服務(wù)”是我們的經(jīng)營(yíng)理念,“ 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),真誠(chéng)服務(wù)”是我們不變的承諾,“便捷、可靠、值得信賴”是我們追求的目標(biāo)!
下周將發(fā)布制造業(yè)PMI指數(shù),數(shù)據(jù)如何將引動(dòng)商場(chǎng)的神經(jīng)。綜合來看,關(guān)于穩(wěn)增加方針的預(yù)期逐步成為現(xiàn)實(shí),可炒作的點(diǎn)逐步減少,目前國(guó)內(nèi)的鋼鐵供需現(xiàn)狀仍然較為嚴(yán)峻,商場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)持小幅弱勢(shì)下行的可能性較大。
2、剪刃設(shè)計(jì)原因
槽鋼剪刃設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是槽鋼成品孔型形狀,如圖1所示(以100#槽鋼為例)。這種設(shè)計(jì)在剪切過程中易出現(xiàn)以下問題:一是槽鋼兩肩部與其他部分相比,相對(duì)較厚,所需剪切力也較大,剪刃磨損較快,剪刃使用一段時(shí)間后。這一部分相對(duì)磨損量大,致使肩部間隙較大,易出現(xiàn)塌肩現(xiàn)象;二是槽鋼兩腿與腰部處相比,由于剪切角度的影響,當(dāng)剪刃磨損后,在剪切兩腿時(shí),剪切量Q355E角鋼Q345C槽鋼Q355D工字鋼變小,腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷,槽鋼腿端面極易出現(xiàn)毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致,這樣在剪切時(shí)腿部基本同時(shí)受力,剪切力較大,剪刃磨損較快,一方面腿端剪切壓痕嚴(yán)重,另一方面剪刃老化后,極易出現(xiàn)槽鋼剪切部分撕裂、毛刺較多的現(xiàn)象。后兩點(diǎn)是影響槽鋼剪切質(zhì)量的主要原因。
Q355D工字鋼主要承受機(jī)車車輛的壓力及沖擊載荷,因此,要求有足夠的強(qiáng)度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼,這種鋼含碳wc0.6%~0.8%,屬于中碳鋼和高碳鋼,但鋼中含錳量WMn較高,在0.6%~1.1%的范圍內(nèi)。
已廣泛采用普通Q355D工字鋼,如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕,使用壽命有很大提高。
造船用鋼
造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的Q355D工字鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造,所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外,還要求有一定的強(qiáng)度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強(qiáng)度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠(yuǎn)洋巨輪。