生銹原理 　　在腐蝕初期，耐候鋼表面的銹層比碳鋼表面的銹層致密，裂紋和空洞相對(duì)較少。然后，碳鋼和耐候鋼部分出現(xiàn)分層現(xiàn)象，腐蝕產(chǎn)物無差異。主要區(qū)別在于合金元素在銹層中的作用。耐候鋼銹層中銅、鉻合金元素的析出，能抵抗大氣中水分和有害離子的侵入，防止母材進(jìn)一步腐蝕。從而達(dá)到耐大氣腐蝕的效果! 　　耐磨鋼標(biāo)準(zhǔn)的制定始于2007年8月。首先，根據(jù)市場(chǎng)需求和市場(chǎng)研究，在收集國內(nèi)外數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，確定了低合金高強(qiáng)度耐磨鋼的技術(shù)路線。從科學(xué)、實(shí)用、節(jié)約成本和資源的角度來看，低合金高強(qiáng)度耐磨鋼是一種必然的發(fā)展趨勢(shì)。開發(fā)了JAR360F-JAR500F出口耐磨鋼、BIS52J/53J、BIS21J、國內(nèi)市場(chǎng)JG-JG、B24S等。收集的主要數(shù)據(jù)有：日本、德國、瑞典、美國等 先進(jìn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)關(guān)注德國、瑞典、日本耐磨鋼的技術(shù)條件，結(jié)合中國的技術(shù)狀況等。在此基礎(chǔ)上，我們將盡快促進(jìn)國內(nèi)耐磨鋼生產(chǎn)企業(yè)的成熟。目前國內(nèi)外尚無已出版的 標(biāo)準(zhǔn)，制定本標(biāo)準(zhǔn)具有重要意義。 　　傳統(tǒng)的耐磨鋼一般是指沖擊載荷下具有沖擊硬化的高錳鋼。其主要目的是在使用過程中受到?jīng)_擊應(yīng)力后具有較強(qiáng)的硬化能力。但是，在沖擊載荷較小的情況下，由于加工硬化不足，硬度和耐磨性無法提高。 　　制定本標(biāo)準(zhǔn)的主要貢獻(xiàn)是突破傳統(tǒng)的高錳鋼觀念，開發(fā)適合機(jī)械行業(yè)各種工況的耐磨、抗沖擊低合金高強(qiáng)度金屬材料，規(guī)范工業(yè)生產(chǎn)。促進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，為機(jī)械工業(yè)提供資源節(jié)約型材料，減少機(jī)械設(shè)備。重量及相應(yīng)成本。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹