橋梁護欄道路護欄的首要作用是保證人和車輛的，這就要求橋梁護欄具有令人滿意的強度和剛度，經(jīng)得起擁堵和沖突，給人帶來心理上可靠的感。所以要求橋梁護欄的高度不要妨礙人的視野。當橋面高于水面3m以上(即梁下凈空)時，橋梁護欄扶手頂面高1m左右;當間隙小于3m時，可降低橋梁護欄的高度;橋下凈空高時，橋梁護欄高度可達1.3m。

  有用和美觀是橋梁護欄的兩大功能。隨著數(shù)據(jù)和的進步，滿足護欄的有用性要求不再是問題。與橋梁結(jié)構和周圍環(huán)境相匹配的欄桿猶如畫蛇添足，使橋梁美麗多彩。在科學如此繁榮的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發(fā)揚建筑藝術，充分發(fā)揮欄桿的視覺功能。

  首先要求欄桿形狀要慣橋型。欄桿是橋梁整體結(jié)構的一部分，應該襯托和加強整個橋梁的美觀。因此，欄桿應根據(jù)橋梁類型使用，樣式應通用。其次，欄桿和橋梁的形狀應該與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。橋梁是自然界中迷人的空間建筑。

  微分辨率輸贏，細節(jié)成就質(zhì)量，21世紀的橋梁護欄將更加注重造型和藝術，與自然環(huán)境和人文環(huán)境發(fā)展，從而使我們的生活環(huán)境更加美好。我們的橋梁建筑師需要加深對橋梁護欄造型藝術的理解，將橋梁護欄的規(guī)劃水到一個新的高度，使其具有時代感和民族特色，更好地與周圍環(huán)境融合，完與自然的。

防撞護欄根據(jù)其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種。防撞護欄作為一種在公路上保障車輛的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經(jīng)行施工。防撞護欄一般按設置地點和防撞等防撞護欄根據(jù)其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種橋梁防撞護欄。

  防撞護欄道路護欄作為一種在公路上保障車輛的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經(jīng)行施工。防撞護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側(cè)護欄和分隔帶防護欄。路側(cè)護欄，主要是設置在兩側(cè)路邊上的防止車輛沖出路外。

  分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。防撞護欄是一種半剛性的結(jié)構，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的防撞護欄按防撞等級可分為α級和S級。