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如今抗拉球形支座在建筑鋼結(jié)構工程中得到了越來越廣的應用，而支座也是分大小的(行業(yè)中按重量計算價格，在這里用大小表示只是為了體現(xiàn)直觀性)，隨著結(jié)構跨度的增大、寬度的增大以及載重量的增大，都要選擇合適型號的產(chǎn)品。固定支座，僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。 單向滑動支座，具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向的滑移性能，代號為DX。雙向滑動支座，具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。連廊抗拉球形支座參數(shù)指標 連廊抗拉球形支座設計轉(zhuǎn)角分為5級：0.02,0.03,0.04,0.05和0.06rad。球形支座位移量：主位移方向的位移量分為6級(mm):±50,±100,±150,±200,±250,±300.位移量可根據(jù)實際需要進行調(diào)整。 用于鋼結(jié)構連廊中的球形支座具有抗拉效果，而橋梁支座中應用的不多，且抗拉支座本身的高度要比不抗拉的支座高。連廊抗拉球形支座鋼材的塑性、韌性好。塑性好，說明鋼板抵抗靜力荷載的能力較強，韌性好，說明鋼板抵抗動力荷載的能力強，鋼材的塑性、韌性均較好，表明鋼結(jié)構建筑既能抵抗較大的靜力荷載又能提抗較大的動力荷載。



彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點和標高，檢查合格后，用預埋鋼板焊接下墊板。焊接應定期實施，以降低焊接變形的影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護。可按實際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應設置支承墊石，支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40，墊石高度應考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應按JTGD中的局部承壓構件要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后，應開箱檢查支座各部件及裝箱單。應設想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。 待梁體達到強度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。




球形支座球形鋼支座安裝時應注意下列事項： ①支座中心線應與主梁中心線平行。 ②活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。 ④當安裝時當?shù)販囟扰c年平均溫度不同時，應通過計算后確定支座順橋向預偏值。 對支座進行防塵、防水處理后，再進行上部結(jié)構的施工。安裝時，墩臺頂面和梁底面均應保持清潔、干燥、無油污。用起重機吊起支座，將下錨固螺栓從地面伸進下座板螺孔，帶上螺帽，然后將支座慢慢放到墊石上，調(diào)整支座位置，從旁邊開孔灌注環(huán)氧砂漿；若梁為現(xiàn)澆梁，將上錨固螺栓從上面伸進上支座板帶好螺栓，調(diào)整位置后將上錨固焊接在鋼筋網(wǎng)上，然后澆注混凝土；若梁為預制梁，則需將上錨固螺栓先預埋在梁體中，起重機吊梁時將螺栓伸進支座螺孔。安裝過程中支座不得受到機械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應保持支座均勻受力。


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