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發(fā)動機增壓器壓氣機端漏潤滑油分析 1故障現(xiàn)象：①柴油機工作時燒潤滑油、排煙呈藍(lán)色、動力下降不明顯。打開壓氣機出氣口或柴油機進氣直管（橡膠軟管），可以看到管口、管壁上粘附著一些潤滑油。 ②柴油機工作時燒潤滑油、煙度大、動力下降，在進氣直軟管壁內(nèi)油潤滑，燒機油造成柴油機燃燒室嚴(yán)重積炭，損壞噴油嘴。云南德宏發(fā)電機出租 2故障原因 種現(xiàn)象多由下列兩種原因引起： ①密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承損壞。若長期不更換潤滑油，潤滑油中的雜質(zhì)將使密封環(huán)和軸承磨損變薄，逐步失去封氣、封油和節(jié)流作用而導(dǎo)致漏油。軸承磨損會導(dǎo)致轉(zhuǎn)動失穩(wěn)而破壞密封環(huán)。 ②渦輪增壓器下部的回油管受阻，潤滑油回油不暢通，中間體內(nèi)潤滑油壓力過高，壓迫潤滑油沿著轉(zhuǎn)子軸向兩端流動擠出密封環(huán)造成漏油。使用中如果潤滑油的回油管路發(fā)生變形或堵塞，回油管未能盡量保持垂直，或柴油機曲軸箱壓力過高，均會導(dǎo)致回油不暢。 第二種現(xiàn)象的故障原因是：在空氣被渦輪增壓器吸入過程中，氣流遇到較大阻力，壓氣機進氣負(fù)壓太高，將潤滑油吸入壓氣機，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內(nèi)燃燒。產(chǎn)生的原因包括空氣弗列加濾清器堵塞、壓氣機或中冷器積污、柴油機長時間怠速或低速堵負(fù)荷運轉(zhuǎn)等。 3排除方法： ①拆檢渦輪增壓器，及時更換損壞的密封環(huán)、甩油環(huán)或軸承。 ②檢查進氣管路中的軟管是否存在壓扁或空氣弗列加濾清器堵塞的情況，如存在應(yīng)清潔或更換空氣弗列加濾清器濾芯。 ③拆檢回油管，并清洗。



柴油發(fā)電機組額定參數(shù)的介紹 我們?nèi)粘Ｉ钪?很多設(shè)備都會有應(yīng)急電源,比如商場的應(yīng)急電源,關(guān)于備用設(shè)備,跟柴油發(fā)電機組的使用是離不開的,在柴油發(fā)電機組選購的過程中，掌握柴油發(fā)電機組額定參數(shù)尤其重要。下面就來了解一下柴油發(fā)電機組的額定參數(shù)： （1）額定功率（pe）：指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的 有功功率，單位為千瓦（kW）或兆瓦（MW）。 （2）額定功率因數(shù)(cosφ）：指電機額定運行時的功率因數(shù)。 （3）額定電壓(Ue）：指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏（V）或千伏（kv）。 （4）額定電流（Ie）：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流，單位為安 （A）或千安（kA）。 　　 （5）額定轉(zhuǎn)速(nc）：柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)/分（r/min）。 （6）額定效率（ηe）：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。 （7）額定頻率（fe）：中國規(guī)定額定頻率為50Hz。 （8）額定溫升：運行中柴油發(fā)電機組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。中國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計算。



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