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水下安裝發(fā)生上卡(提鉆受阻)時,不準強行提鉆具,應(yīng)先設(shè)法使鉆具活動后再慢慢。下卡(鉆進受阻)時,可用緩沖擊法解除。解除后查明原因,采取措施后,方可鉆進。
(I)鉆架、鉆臺平車、封口平車等承載能力及部位均有限制,不得超載。
(J)鉆機使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機機架、動力機架與底座及泥漿泵機架與地面連接是否可靠。地錨埋設(shè)情況,繃繩松緊度,塔身后支承情況,各節(jié)塔腳銷子情況,底座沉降情況等,特別是卷揚機鋼繩地錨鋼繩死端情況等,如有異狀立即采取措施。
(K)鉆機的移位要嚴格按說明書規(guī)定進行。明確分工,專人指揮。
(L)鉆機在轉(zhuǎn)移孔位的拆、運過程中,應(yīng)避免碰撞,防止變形。以減少安裝時的維護修理和避免施鉆時遇到的意外困難。



根據(jù)施工現(xiàn)場實際條件,PE沉管在陸上分段制作,接頭采用熱熔連接,由材料供應(yīng)廠家提供設(shè)備并進行技術(shù)指導(dǎo)。

東西湖區(qū)取水口水下安裝——(水下管道和取水頭安裝圍繞這一開發(fā)熱點,有關(guān)水下自動焊接技術(shù)、作業(yè)級無人遙控潛水器、遙控海底開溝機的研究項目不斷取得進展。如:由SSOL公司為Statiol公司開發(fā)的“潛水員深水管道連接系統(tǒng)”,作業(yè)水深600m,從水面作業(yè)船上的控制室內(nèi)通過無人遙控潛水器界面進行控制、操作。該系統(tǒng)1997年初通過海上試驗,并投入使用。與此同時,用于墨西哥灣深水海域,能在8級海況下發(fā)送下水,并在2000m深海進行作業(yè)的鉆井支持用無人遙控潛水器———“Clansman”號,也竣工交貨,并投入海上作業(yè)。在ROV技術(shù)不斷發(fā)展和成熟的同時,其重要分支領(lǐng)域———水下開溝機械和海底電纜維修潛水器也有了長足發(fā)展。尤其是20世紀90年代以來,各種先進的海底開溝機械競相研制,并投入工程應(yīng)。 水下淤土清理護坡等搶修施工,(5):水下混凝土修復(fù)與澆注施工:對海洋,湖泊,內(nèi)河,水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物,使用新型水下材料,設(shè)備,工藝直接在水下施工建造,工期短,可靠性強,綜合成本低,(6):水下沉船。




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