1、聚丙烯纖維 材性：聚丙烯單絲纖維 規(guī)格：砂漿用3/4”四川綿陽聚丙烯纖維（19mm）或12mm或3/8”（6.5mm） 摻量：0.7－0.9公/立方，建議摻量0.9公斤/立方，特細砂水泥砂漿宜適當增加摻量。 2、施工說明： 現(xiàn)場攪拌，需保證攪拌時間約3分鐘，以保證分散均勻 砂漿原配比不變 常規(guī)攪拌設(shè)備及工藝 仍應(yīng)嚴格按照 有關(guān)建筑技術(shù)規(guī)程及規(guī)范進行施工管理 3、用途：外（內(nèi)）墻抹灰；天面找平層，防水層；地坪；水池批蕩等，以及停車場細石混凝土磨耗層；泡沫混凝土等。 4、有關(guān)測試資料： 4．1 抗裂性能：美國ACI測試方法（3/4纖維砂漿薄板）同不加纖維之普通砂漿薄板對比組相比，收縮裂紋減少80％以上。 4．2 抗沖擊性能（砂漿薄板）： 美國ACI標準：初裂及粉碎錘擊次數(shù)數(shù)倍提高 中國 建材科學(xué)院 建材測試中心：砂漿薄板（120×50×10mm）抗沖擊強度較不加纖維提高20％以上 4．3 抗?jié)B性能（混凝土） 美國ASTM標準，提高60％； 中國 建材測試中心，提高65％。 4．4 抗凍性能（混凝土） 美國ASTM標準：動態(tài)彈模殘余量較之素混凝土提高數(shù)倍 中國 建材科學(xué)院 建材測試中心；50次凍融循環(huán)，抗壓強度損失率較之素混凝土減少90％ 5、有關(guān)聚丙烯纖維加入砂漿及混凝土中的抗裂作用的國際認證; 6、成本： 聚丙烯纖維摻量0.7－0.9公斤／立方，則增加成本40－60元；外墻抹灰厚度以2.5cm計，每平方米采用聚丙烯纖維，成本增加1.5元左右。 7、效益： 極大提高外墻或?qū)用嬷沽选⒖箾_擊及抗凍能力，批蕩層美觀牢固、整潔，可作為有效的防水層 采用聚丙烯纖維砂漿做外墻抹灰，可酌情減少或取消掛網(wǎng)，節(jié)約材料及施工成本 采用聚丙烯纖維找底，有利于保證所貼外墻飾面磚穩(wěn)固，可有效防止空鼓現(xiàn)象和磚縫開裂 外墻抹灰，可極為有效地防止窗縫位置龜裂現(xiàn)象的產(chǎn)生，防止或減少窗縫滲漏 采用聚丙烯纖維后，施工時灰漿落少，上灰容易，可大大提高施工效率，減少材料損失 聚丙烯纖維、無味，比重與水接近，不易飛揚，對人體皮膚無明顯刺激，施工方法簡單 眾多的應(yīng)用實例說明，采用聚丙烯纖維高性能砂漿具有一次投資少，而綜合效益大的顯著特點，非常值得推廣。

聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。四川綿陽聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑； 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，四川綿陽聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕； 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施； 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點，屋面/地下防水，重負荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。