而本周螺紋鋼、熱卷等產(chǎn)品利潤均有回升，“鋼廠盈利面惡化的空間不大”。一方面是前期的陰跌后，普遍預(yù)計短期市場已經(jīng)接近底部，加之為迎接APEC會議，11月起，河北勝芳所有鋼廠、軋鋼廠，鍍鋅廠及酸洗企業(yè)全部停止生產(chǎn)，預(yù)計停產(chǎn)11天。
  由于限產(chǎn)，導(dǎo)致后期市場供應(yīng)量不足，商家多積極看漲。而另一方面包括出口以及經(jīng)濟數(shù)據(jù)等多個指標也都利多，花紋板市場大幅上漲收高。據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份，鋼鐵產(chǎn)品的出口刷新歷史記錄，凈出口量達716萬噸。房貸放松也影響市場對房地產(chǎn)短期的預(yù)期，也成為鋼材價格短期企穩(wěn)的基礎(chǔ)。
  但是房地產(chǎn)調(diào)控后對于房地產(chǎn)市場影響是深遠的，短期內(nèi)由于收入水平和剛性需求有限，房地產(chǎn)市場低迷的態(tài)勢依舊，因此靠房地產(chǎn)市場走好帶動建筑鋼材市場運行態(tài)勢出現(xiàn)反轉(zhuǎn)短期可能難以出現(xiàn)。威達鋼板市場心態(tài)較昨日略有好轉(zhuǎn)。
  不過據(jù)了解，由于下游仍處在復(fù)蘇過程中，市場成交情況并沒有明顯改觀，同時當前庫存壓力小增，貿(mào)易商操作上依舊采取謹慎出貨策略，預(yù)計短期主流橫盤整理。商家報價基本與上一個交易日持平，成交仍以清淡為主，大戶出貨量在150噸左右水平。
  鋼廠方面，馬鋼中板產(chǎn)線于2月13日已經(jīng)開始停產(chǎn)檢修，預(yù)計停產(chǎn)至本月24 ，影響產(chǎn)能達到50%以上，目前市場上馬鋼資源一直比較緊缺。威達鋼板資源累積漲幅已達90元/噸，但由于下游需求難有釋放，故實際成交過程中不排除有議價操作。
  花紋價格震蕩趨弱，成交平淡。截止本周五，較上周同期對比，跌幅達20-50元/噸。周初隨著型材廠家恢復(fù)正常生產(chǎn)后，供應(yīng)量急速回升，但受上游原料弱勢下行影響，成交情況并不理想，廠商心態(tài)均急躁，按量優(yōu)惠不斷。周后期商家把價格小幅下調(diào)來出貨，但下游并不買賬，除個別廠家成交稍好之外，整體成交未見放量。

分地區(qū)來看，華東地區(qū)廢鋼市場上漲，當?shù)馗麂搹S廢鋼到貨量普遍偏低，為吸引到貨，主流鋼廠整體上調(diào)廢鋼價格100元，其他鋼廠有跟漲需求，增加廢鋼到貨量，廢鋼供貨商對后期市場看好，一定惜售情緒。華北地區(qū)廢鋼市場明顯調(diào)漲，南北廢鋼價差逐漸縮小，部分鋼廠廢鋼到貨量下降，華北地區(qū)廢鋼市場仍有上漲空間。
  現(xiàn)階段，鋼材價格上漲，使得鋼企盈利能力增加，對廢鋼的需求一定增長狀態(tài)，預(yù)計后期廢鋼市場仍保持一定漲勢。華東地區(qū)：華東地區(qū)廢鋼市場上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)重廢市場價格在1960元，比上周上調(diào)50元；江陰地區(qū)重廢市場價格在2160元左右，比上周上漲140元；山東淄博地區(qū)重廢市場價格在2130元左右，比上周上漲130元。
  下周是個比較重要的時間節(jié)點，雖然黑色系為沖高回落的，但并不意味著上漲通道被****打破，市場基本面未發(fā)生質(zhì)的改變，供需面及消息面還是相對利好。因此理論上還是有上漲的空間和條件。因此在雖然形勢越來越復(fù)雜多變，但主線也還算清晰。
  從供需面來看，目前花紋板廠家市場資源和鋼廠資源，依然處于下降通道，本周已經(jīng)是連續(xù)第8周大幅度下降，說明終端需求的消化能力依然較強。新獲悉，2018年4月，重卡市場共約銷售各類車型12.1萬輛，比去年同期的10.44萬輛增長16%;今年1-4月，重卡市場累計銷售44.44萬輛，比去年同期的38.84萬輛上漲14%。
  京津冀鋼鐵產(chǎn)能遠期控制在2億噸，環(huán)保高壓步入常態(tài)化!邢臺對鋼鐵行業(yè)實行常態(tài)化限產(chǎn)，而據(jù)新消息江西省公布所有鋼企2020年前搬離主城區(qū)，8月底前制定搬遷計劃!從河北、江蘇再到江西，環(huán)保限產(chǎn)區(qū)域正在擴大、路線和時間也更加明確，對市場的支撐作用較為明顯。