細數(shù)高空作業(yè)平臺和高空作業(yè)車的區(qū)別在字面上就可以看出來一點：高空作業(yè)車是帶地盤的，而高空作業(yè)平臺沒有地盤。高空作業(yè)車也稱為車載式高空作業(yè)平臺，在設(shè)計購買價格上就比高空作業(yè)車貴了很多。高空作業(yè)車的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤有一定的關(guān)系。
目前來說，高空作業(yè)車在國外發(fā)展很好，國內(nèi)還處于新興行業(yè)，高空作業(yè)車可360度旋轉(zhuǎn)。隨車安裝四個液壓支腿，可同時升降也可單獨升降，本車均采用國產(chǎn)進口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。可上下操作、加裝吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，360度旋轉(zhuǎn)。
起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向。
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怠速不穩(wěn)怎么辦?高空作業(yè)車怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應(yīng)進行檢修、調(diào)整。
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