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貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺
1液壓升降平臺(以下簡稱平臺)在出廠前均已檢修調(diào)試，各項技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計要求，使用時只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。
2、平臺在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)象后方可使用。
3、平臺使用時，四個支腿應(yīng)牢固的支撐在堅實(shí)的地面上(以行走輪將要離開地面為準(zhǔn))必要時可以使用枕木。
4、平臺空運(yùn)1-3次后方可載荷作業(yè).
5、載荷的重心應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。
6、防護(hù)欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)。
7、由于用戶對平臺的使用要求不同，所以平臺的控制形式不同，現(xiàn)將幾種常用的平臺的液壓控制系統(tǒng)和操作方法介紹如下:
折疊塔架
由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。
折疊機(jī)廂和圍欄
機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器，圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械-電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關(guān)閉。以確保運(yùn)行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時免受沖擊，確保停機(jī)平穩(wěn)。
折疊驅(qū)動裝置
設(shè)在機(jī)廂內(nèi)，由電動機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺手動或機(jī)動的小型動臂式起重機(jī)。
加節(jié)時，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺的運(yùn)行，設(shè)有限速制動裝置，行程限位開關(guān)，行門保護(hù)開關(guān)等。
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貨物液壓升降機(jī)、汽車液壓升降機(jī)、汽車液壓升降平臺、導(dǎo)軌式升降平臺
齒輪齒條驅(qū)動的升降平臺與簡易升降平臺相比，具有高度大，架設(shè)速度快，可靠，人貨兩用等特點(diǎn)，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。
按照升降平臺結(jié)構(gòu)的不同分:液壓直升(直頂)式,剪叉式升降平臺、升縮式升降平臺、套筒式升降平臺、升縮臂式升降平臺、折臂式升降平臺。
支撐閥液壓控制系統(tǒng):
首先按下電動機(jī)起動開關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動、齒輪泵打油，(注意、電機(jī)不要反轉(zhuǎn))油缸伸出，平臺起升;待起升到工作高度，(或升到 限制高度，會自動接通行程開關(guān)，自動停止起升。)按下電機(jī)停止按鈕，平臺停止升降，即可工作。
下降時，按下降按鈕電磁鐵接通按鈕，此時，油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，待將至原始位置后，關(guān)閉電源。
應(yīng)急開關(guān):直限于應(yīng)急狀態(tài)下使用。在升高狀態(tài)、或工作狀態(tài)時，臨時停電、斷電，下降時使用。(逆時針方向旋轉(zhuǎn)，液壓油會自動泄壓,油缸回油接通，平臺靠自身重量下降，至降到原始高度。)
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折疊曲臂式
曲臂式高空作業(yè)升降車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè);平臺載重量大，可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺移動性好，轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
