嚴(yán)禁在伸縮裝置中梁、邊梁上任意施焊。伸縮裝置如果是分段安裝的，接縫處必須采用焊接。型鋼的焊接頭在工廠已經(jīng)備好，當(dāng)兩相臨縫對(duì)正后，即可安裝。每根梁全部焊接好后再按上術(shù)步驟進(jìn)行錨固。在梁端安裝模板，模板按伸縮裝置外形尺寸和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制作，模板應(yīng)做的相當(dāng)嚴(yán)密以防沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。檢查安裝的模板嚴(yán)密無縫以后再將預(yù)留槽清洗干凈，便可以澆注混凝土，并振搗密實(shí)?；炷林辽倥c該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強(qiáng)度，澆注混凝土?xí)r要保持伸縮裝置的頂面清潔。澆筑砼及養(yǎng)護(hù) 1支立模板，注意模板密封，切忌水泥漿漏 入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。在伸縮縫兩側(cè)過渡段上鋪一層或 兩層鋼筋網(wǎng)。在澆筑砼前將毛勒伸縮縫橡膠條上口封蓋，防止砼落入其內(nèi)難以清理。將瀝青砼 邊角用膠帶紙粘貼，然后用土工布覆蓋槽 口兩側(cè)砼路面，防止?jié)仓^渡段砼時(shí)污染 和破壞路面。伸縮經(jīng)過渡段為高標(biāo)號(hào)混凝土（多數(shù)采用 C50鋼纖維混凝土）澆注過程中振搗要均勻 充分避免漏振。澆筑混凝土?xí)r一定要全 過程的觀察及控制平整度，控制在設(shè)計(jì)范 圍內(nèi)，收漿時(shí)應(yīng)做到混凝土頂面與瀝青路 面平齊，砼頂面平整度小于2mm。待砼接近初凝時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行二次壓抹收 漿，使砼表面平整光滑。二次抹面結(jié)束 后，用土工布覆蓋，并按要求及時(shí)灑水養(yǎng) 護(hù)14d，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。 伸縮縫安裝允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 縫寬 符合設(shè)計(jì)要求與橋面高差（mm與橋面高差（mm） 2縱坡 大型 ±0.2 一般 ±0.3 橫向平整度 直尺，不大于3mm 用3m直尺，不大于3mm.

主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用 16Mn 鋼軋制。 密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種，橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用，本公司也可特殊設(shè)計(jì)制造。公路橋梁專用的伸縮裝置，它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長(zhǎng)的橡膠密封條組成。在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件，與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強(qiáng)度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。具有連結(jié)可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。適用于伸縮量為 40mm ， 60mm 和80mm 的橋梁。它是國(guó)內(nèi)交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一種新穎橋梁伸縮裝置，產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。