內(nèi)蒙古通遼排水板虹吸式屋頂雨水系統(tǒng)的原理就是依靠排水板特殊的雨水斗的設(shè)計(jì)，實(shí)行汽水分離，從而使雨水立管中為滿流狀態(tài)，當(dāng)立管中的水達(dá)到一定的容量時(shí)，虹吸作用就產(chǎn)生了。在降雨過程中，由于連續(xù)不斷的虹吸作用，整個(gè)系統(tǒng)得以令人驚奇的快速排除屋頂上的雨水。大家需要知道在虹吸排水運(yùn)行中四周的管道都會(huì)受到壓力的作用，因此只有使用管壁厚的管道，才能有效避免管道在使用過程中受到壓力作用而發(fā)生的爆裂或者是情況的發(fā)生。除了以上外，在虹吸排水系統(tǒng)施工中一定還要注重系統(tǒng)的整個(gè)施工質(zhì)量，內(nèi)蒙古通遼排水板只有在施工中能夠追求精益求保好的施工質(zhì)量，才能保證虹吸排水系統(tǒng)的整體運(yùn)行良好。質(zhì)量控制 1塑料排水板的規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)材料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，合格后開始施工。塑料排水盤帶進(jìn)場后應(yīng)妥善存放，禁止長時(shí)間在陽光下曝曬。?2放樣時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)情況準(zhǔn)確定位，所用的標(biāo)記必須做到明顯且不易被損壞。?3穿靴時(shí)將塑料排水板與樁靴相連，對(duì)折帶子長約10cm，固定聯(lián)結(jié)。將靴頭套在空心套管端部，固定塑料排水板，內(nèi)蒙古通遼排水板并使其在下沉過程中能阻止泥砂進(jìn)入套管。?4嚴(yán)格控制塑料排水板的打入深度，當(dāng)拔導(dǎo)管將塑料排水板帶出長度大于0.5m時(shí)，必須重新補(bǔ)打。 施工前準(zhǔn)備工作? A、每一批內(nèi)蒙古通遼塑料排水板進(jìn)場前必須經(jīng)過指定部門的試驗(yàn)和檢驗(yàn)，且附有產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。? B、塑料排水板的外套濾膜應(yīng)保證完整無損，內(nèi)蒙古通遼塑料排水板進(jìn)入現(xiàn)場前由專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)濾膜有破壞處，應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行彌補(bǔ)或?qū)⑦@棄用。 C、打設(shè)前應(yīng)檢查機(jī)械的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

內(nèi)蒙古通遼基礎(chǔ)處理:用于停車位的植草格基層處理：1.地基土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實(shí)。2.設(shè)150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻，攤平碾壓至密實(shí)。3.設(shè)置厚60穩(wěn)定層（兼作養(yǎng)植層）。穩(wěn)定層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、60%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。4.在基層上撒少許有機(jī)肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設(shè)計(jì)的，一般在鋪裝時(shí)不用裁剪；當(dāng)停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時(shí)，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。5.在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準(zhǔn)。6.在排水板種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時(shí)需將草皮壓實(shí)于種植土上。內(nèi)蒙古通遼澆水養(yǎng)護(hù)待草成活后即可停車。用于消防車道的植草格基層處理：內(nèi)蒙古通遼1.在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。2.消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。3.在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細(xì)河砂、55%耕作土并摻入適量有機(jī)肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上，碾壓密實(shí)，即可作為植草格的基層。4.在植草格基層上鋪裝植草格、植草。內(nèi)蒙古通遼5.值得注意的是：如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對(duì)植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同樣道理，內(nèi)蒙古通遼停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。