新物通物資(淮安市分公司)總部坐落于坐落在聞名的 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管之鄉(xiāng)江蘇淮安,這里風(fēng)景秀麗,美麗富饒,占地面積6000余平方米,廠房面積6000平方米,城市]及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備80余臺(tái),是城市] 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管的專業(yè)生產(chǎn)廠家,。本廠 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管產(chǎn)品生產(chǎn)已有20余年歷史,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),性能一直處于同行業(yè)中較高地位。20余年來,公司秉承現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理模式,精工制造、銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新、快速崛起成為國內(nèi) 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管業(yè)專業(yè)廠家。


汽車方面
對(duì)于汽車輪轂軸承,中國目前廣泛應(yīng)用的是第1代和第2代輪轂軸承(球軸承),而歐洲已廣泛采用第3代輪轂軸承。第3代輪轂軸承的主要優(yōu)點(diǎn)是可靠、有效載荷間距短、易安裝、無需調(diào)整、結(jié)構(gòu)緊湊等。目前,中國引進(jìn)車型大多采用這種輕量化和一體化結(jié)構(gòu)輪轂軸承。
鐵路車輛方面
目前,中國鐵路重載列車用軸承采用國產(chǎn)電渣重熔G20CrNi2MoA滲碳鋼制造,而國外已經(jīng)將超高純軸承鋼(EP鋼)的真空脫氣冶煉技術(shù)、夾雜物均勻化技術(shù)(IQ鋼)、超長壽命鋼技術(shù)(TF鋼)、細(xì)質(zhì)化熱處理技術(shù)、表面超硬化處理技術(shù)和先進(jìn)的密封潤滑技術(shù)等應(yīng)用到軸承的生產(chǎn)和制造,從而大幅度了軸承的壽命與可靠性。中國電渣軸承鋼不僅質(zhì)量低,而且成本比真空脫氣鋼高出2000-3000元/噸,未來中國需要開發(fā)超高純、細(xì)質(zhì)化、均勻化與質(zhì)量穩(wěn)定的真空脫氣軸承鋼取代目前采用的電渣軸承鋼。



1、碳素結(jié)構(gòu)鋼符號(hào)由Q+數(shù)字+質(zhì)量等級(jí)符號(hào)+脫氧方法符號(hào)組成,例如Q235-AF,Q代表屈服點(diǎn)漢語拼音首字母,Q235說明屈服點(diǎn)為235MPa,后面的AF代表A級(jí)沸騰鋼。
2、碳素工具鋼符號(hào)一般由T+含碳量數(shù)字+化學(xué)元素符號(hào)+A,例如T8MnA,代表碳素工具鋼鋼號(hào),數(shù)字8代表平均含碳量為0.8?,Mn代表含錳元素較多,A表示磷、硫含量較低。
3、同理,合金結(jié)構(gòu)鋼符號(hào):12Cr1MoV;易切削鋼符號(hào):Y40Mn;低合金高強(qiáng)度鋼符號(hào):16MnR;滾動(dòng)軸承鋼符號(hào):GCr15等。



特殊鋼種類編輯
碳鋼
碳鋼也叫碳素鋼,是含碳量Wc小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。
按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(Wc≤0.25%),中碳鋼(Wc 0.25%一0.6%)和高碳鋼(Wc>0.6%)按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫更低)。


