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柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)風(fēng)噪聲進(jìn)風(fēng)通道的作用：保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。4、地基振動(dòng)的傳遞噪聲柴油機(jī)強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)可通過地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。5、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少的特點(diǎn)。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。




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消防負(fù)荷如何正確計(jì)算應(yīng)引起重視。大中型民用建筑，往往由地下室.裙房及數(shù)個(gè)塔樓組成，包含了多個(gè)防火分區(qū)。 確定柴油發(fā)電機(jī)組出租容量.進(jìn)行消防負(fù)荷計(jì)算時(shí)，顯然不能盲目地將所有消防用電設(shè)備同時(shí)計(jì)入。 具體工程實(shí)踐中，這一點(diǎn)容易被一些設(shè)計(jì)人員所忽略，許多文獻(xiàn)對(duì)于已接負(fù)荷的影響，常常也避而不談或是涉及較淺。 2、柴油發(fā)電機(jī)組出租不同的勵(lì)磁及調(diào)壓方式，對(duì)機(jī)組容量選擇也將產(chǎn)生重大影響。 3、柴油發(fā)電機(jī)組出租至電動(dòng)機(jī)之間配電線路電壓降的影響。亦即，柴油發(fā)電機(jī)組出租端子電壓等于電動(dòng)機(jī)端子電壓與線路壓降之和。 4、許多文獻(xiàn)認(rèn)為，電動(dòng)機(jī)應(yīng)按容量大小而順次啟動(dòng)，以此減小柴油發(fā)電機(jī)組出租容量。 但在 標(biāo)準(zhǔn)圖集和工程圖紙中，這種電動(dòng)機(jī)順次啟動(dòng)的二次電路圖又極少見到。 更何況，順次啟動(dòng)也往往與一些消防控制要求相矛盾。建議，減小柴油發(fā)電機(jī)組出租容量，不宜依靠電動(dòng)機(jī)順次啟動(dòng)這種方法。




有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方式，分為直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式，直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩平衡方程式二種，電機(jī)內(nèi)部存在載流導(dǎo)體和磁場(chǎng)，電磁轉(zhuǎn)矩的問題。直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式一、直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式P NT ＝------ Iaφ＝CTIaφ2∏a式中：Ea──直流電機(jī)的電樞電勢(shì)（V）p──極對(duì)數(shù)a──支路對(duì)數(shù)N──電樞總導(dǎo)體數(shù)n──轉(zhuǎn)速，（r/min）ф──每極磁通，（Wb）無論是發(fā)電機(jī)運(yùn)行，或電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，電機(jī)內(nèi)部均存在載流導(dǎo)體和磁場(chǎng)，都存在電磁轉(zhuǎn)矩的問題。電磁轉(zhuǎn)矩 T 和磁密、電樞電流之間的關(guān)系應(yīng)符合此式。此式為直流電機(jī)的第三大基本公式，很重要。直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式(1)思路：{f=BliaT=фCTIa2)不論是發(fā)電機(jī)或是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，T均存在。但是，對(duì)于發(fā)電機(jī)，T為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而對(duì)于電動(dòng)機(jī)，T為拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩。可以和基本物理式相比較，電磁力對(duì)應(yīng)于電磁轉(zhuǎn)矩；磁通密度對(duì)應(yīng)于磁通量；載流導(dǎo)體的ia 對(duì)于應(yīng)于電樞電流 Ia ；導(dǎo)體有較長對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)矩常量CT 。對(duì)于發(fā)電機(jī)，電磁轉(zhuǎn)矩的作用是制動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，也就是T和n反方向；制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是反對(duì)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的意思對(duì)于電動(dòng)機(jī)，電磁轉(zhuǎn)矩的作用是拖動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，也就是T和n同方向。拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩是幫助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的意思。二、直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩平衡方程式發(fā)電機(jī)輸入的機(jī)械轉(zhuǎn)矩與電機(jī)本身的機(jī)械阻力轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩相平衡。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩減去空載阻力轉(zhuǎn)矩之后就是電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械轉(zhuǎn)矩了。設(shè) T0 ──電機(jī)本身的機(jī)械阻力轉(zhuǎn)矩；T1,T2 ──表示電機(jī)的輸入，輸出轉(zhuǎn)矩。則發(fā)電機(jī) T1 = T0 + T電動(dòng)機(jī) T = T0 + T2


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