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過去覺得沒用的東西，現(xiàn)在看來往往是寶。芝麻粒大的東西，集合起來也是非常可觀的量。”在于勇看來，加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保與企業(yè)效益增長并不矛盾，“鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)生的粉塵中有鐵精粉，煙塵中有煤氣。這些表面上看是排放，反過來看，就是財(cái)富的流失。我們通過環(huán)保改造，讓排放降低了，也讓能源資源實(shí)現(xiàn)了回收利用，其實(shí)是一筆劃算的買賣。”

放眼全國，許多企業(yè)也正同河鋼一樣，在綠色發(fā)展上加大投入力度，這使鋼鐵業(yè)環(huán)保指標(biāo)得以持續(xù)改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與2005年相比，2018年，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)的平均噸鋼綜合能耗已由694千克標(biāo)煤降至555千克標(biāo)煤，與世界先進(jìn)水平的差距大幅縮小；噸鋼二氧化硫、煙粉塵的排放量降幅也分別達(dá)到了八成、七成。




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◎4月前兩周我國乘用車商場零售走勢平穩(wěn)回暖：乘聯(lián)會(huì)15日泄漏，今年4月前兩周(1日-12日)我國乘用車商場零售整體上升相對較快。其間，4月 周的乘用車商場零售表現(xiàn)偏弱， 周日均零售2.19萬輛，同比增速下降35Q345D圓鋼現(xiàn)貨。4月第二周的乘用車商場零售上升相對較強(qiáng)。第二周日均零售3.34萬輛，同比增速增加14Q345D圓鋼現(xiàn)貨。第二周乘用車銷量整體康復(fù)明顯。

◎4月15日，我網(wǎng)計(jì)算99家全國工業(yè)線材企業(yè)，合計(jì)成交量2.46萬噸。較上個(gè)交易日有所削減，降幅為10.52Q345D圓鋼現(xiàn)貨。華東、華南、華北較上個(gè)交易日均有所削減，降幅分別為3.19Q345D圓鋼現(xiàn)貨、25.20Q345D圓鋼現(xiàn)貨、10.97Q345D圓鋼現(xiàn)貨。

◎4月15日，我網(wǎng)計(jì)算102家全國冷軋企業(yè)，合計(jì)出貨量為12268噸，同口徑較上個(gè)交易日削減1347噸，降幅9.89Q345D圓鋼現(xiàn)貨；截止現(xiàn)在4月月均13756.1噸，同比去年4月月均削減3315.26噸，減幅19.42Q345D圓鋼現(xiàn)貨；全口徑112家企業(yè)出貨量為13643噸，較上個(gè)交易日削減1387噸，減幅9.23Q345D圓鋼現(xiàn)貨。

◎4月15日，我網(wǎng)計(jì)算103家全國鍍鋅企業(yè)，合計(jì)出貨量15269噸，較上個(gè)交易日削減1016噸，降幅為6.24Q345D圓鋼現(xiàn)貨，削減多的區(qū)域是華東地區(qū)，較上個(gè)交易日削減526噸，降幅為5.63Q345D圓鋼現(xiàn)貨。



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