環(huán)比三季度略增21萬噸，總體供應與三季度持平。不過9—10月，四大礦山泊位，鐵路等設(shè)備檢修較多，檢修期間發(fā)運受影響較大，導致10月發(fā)運節(jié)奏明顯滯后財年目標。903萬噸10月澳大利亞三大礦山累計發(fā)運鐵礦石4560萬噸，同比。
淡水河谷累計發(fā)運鐵礦石2331萬噸，同比減少575.4萬噸，若四大礦山各自要完成四季度銷售任務，則11—12月四大礦山平均每周需要發(fā)運2125萬噸。減少416.7萬噸較1—10月周均發(fā)運量1756萬噸提高21%。
并且海外鐵礦石需求走弱，鐵礦石資源將更多流向我國市場。2019年1—9月，我國進口的非澳巴鐵礦石總量同比增加1270萬噸，僅7—9月就同比增加1331萬噸。其中，進口自印度，烏克蘭。今年海外非主流礦山新增產(chǎn)能較多加拿大三國的鐵礦石增量就有924萬噸。目。
預計后期進口非主流礦仍將成為供應的增量來源之一。由于海外鐵礦石到港壓力逐步增加，且采暖季限產(chǎn)及淡季鋼廠減產(chǎn)預期下，鐵礦石需求承壓，鐵礦石供需逐步向松平衡轉(zhuǎn)化。前普氏月均指數(shù)仍有82.6美元/噸鋼廠可能將有意維持進口礦低庫存策略至年末。在此。
港口貿(mào)易礦流動性或有所減弱，在貿(mào)易礦同比偏高的情況下，貿(mào)易商去庫存壓力增加，價格回調(diào)趨勢或持續(xù)。鐵礦石貼水大概率將通過價格加速下跌，價格偏弱振蕩，來完成修復。情況下當前螺紋鋼利潤僅300元/噸左右，而焦炭提降兩輪落地后利潤僅剩0—50元/噸。
82美元/噸的鐵礦石毛利相對偏高。若后期鋼材供需矛盾激化，鋼廠向上游原料索取利潤的時候，供應缺口逐步彌補的鐵礦石或代替焦炭成為下一個被打壓的重要對象。操作建議。相對鋼材及焦炭基于11月后進口礦供應增加，國內(nèi)高爐需求下滑和港口貿(mào)易商主動去庫的。

還將向南方地區(qū)分流，而南方地區(qū)的建筑工程恢復通常在元宵節(jié)之后。
因此，春節(jié)后的一段時間，銹鋼板市場還不會有什么起色，銹鋼板價格也漲不起來，因為銹鋼板需求決定價格，沒有需求支撐，河北省銹鋼板價格漲跌都沒有實際意義。華南跌，華北地區(qū)紅銹鋼板基本平穩(wěn)，走勢基本呈現(xiàn)先跌探底后回升。前期需求釋放弱，市場繼續(xù)下調(diào)出貨為主，但紅銹鋼板庫存數(shù)據(jù)公布，連續(xù)第三周下降，且下降速度加快，市場心態(tài)有所支撐，加上期螺跌后修正反彈提振下，紅銹鋼板市場出現(xiàn)觸底回升。隨著北方紅銹鋼板廠家環(huán)保限產(chǎn)結(jié)束，供應壓力出現(xiàn)，特別是紅銹鋼板廠庫壓力回升，對市場仍有一定抑制。雖進入傳統(tǒng)需求旺季。其中華東地區(qū)紅銹鋼板價格上調(diào)走勢分化下旬國內(nèi)湖南省紅銹鋼板價格先跌后小幅反彈但紅銹鋼板廠家環(huán)保壓力下，需求釋放不及預期，加上紅銹鋼板高庫存壓力下，市場讓利意愿較強，受北方紅銹鋼板廠家環(huán)保停產(chǎn)消息影響，市場炒作情緒回升，部分紅銹鋼板價格低位反彈。

目前南北價差逐漸擴大，華東和華北價差190元左右，華北與華南50元左右，較前期窄幅擴大，但北材南下暫無可能，綜合來看，預計短期內(nèi)熱卷價格或窄幅震蕩調(diào)整。今年的鋼材的存量需求和增量需求值得大家重點關(guān)注。所有人都在關(guān)注資金寬松、 專項債和投資上時，忽略了實際的需求來自存量。5月份下批了一千多億元的項目，這些是增量需求，但經(jīng)過招標、采購一系列流程下來，需求要到明年才能顯現(xiàn)。因此，現(xiàn)在主要的還說存量。目前大家感覺需求很好，主要是因為疫情影響過后的搶工期因素，大家都在搶前面落下的部分，還有部分項目提前了工期，導致供需錯配。想要持續(xù)下去，只有新增需求接續(xù)存量需求才行。汛期影響逐漸減弱鋼材社會庫存再度下降隨著南方汛期減弱，鋼材需求有所回暖，在鋼材社會庫存連升6周后，8月初鋼材社會庫存在建材帶動下再現(xiàn)下降。